「宝马」小众选车｜60万元够不着宝马7系？别忘了人家还有双数车系( 二 )
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如果预算充足 ， 则可以选择640i ， 不仅仅是因为大幅度增加的动力以及更出色的形式质感 ， 只有6缸车型才能够选装后轮转向系统 ， 而这一系统对于过弯时候的灵活性以及稳定性又有了进一步的提升 ， 同时在狭窄空间内的表现也更加灵活 ， 比如在车位拥挤的停车场你更能够体会到这套系统的便捷性 。
2020款总共分为三款车型 ， 同样为2.0T ， 但是价格差距达到了10万元 。 这10万元的价格差 ， 具体该如何选择 ， 10万元花得值不值得 ， 这里将为你们进行详细分析 。
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首先是无钥匙进入 ， 可能很多人会认为这一项功能不重要 ， 但是只要你习惯了这项功能就会发现它非常重要 。 抬头显示功能入门级车型没有配备 ， 但是目前的抬头显示功能还没有做到特别“炫酷”的地步 ， 内容过于局限 ， 所以不是一个依赖性很强的功能 ， 所以这项选装费用为10800的功能并不划算 。 而其余的就是音响配置 ， 入门级车型需要选装品牌音响 ， 但是哈曼卡顿并不贵 ， 只要5400元 ， 而对于音质有着执着追求的人可以选装宝华韦健音响 ， 你需要多花费32700元 。
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最后综合起来 ， 入门级车型（630i豪华设计套装）缺失并且需要选装的配置仅有无钥匙进入和哈曼卡顿音响 ， 而这两项配置加起来不过1万块钱左右 。 但是相比于中配的运动套装便宜了4万块钱 ， 即便是选装宝华韦健音响 ， 也与运动套装差不多 。 所以购买入门级车型是最为划算的选择 ， 因为它的配置并不算特别低 ， 而且选装一些提高用车品质的配置也在合理范围内 。
与此同时 ， 入门级车型并没有吝啬对轮胎的配置 ， 前245/后275 ， 轮毂尺寸达到了19英寸 ， 这样让车辆的在气场上并不弱 ， 不会和很多入门级车型一样配备窄胎和小轮毂 。
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