【大众】这国产小轿车，16天卖出10357台，内饰豪华上档次，顶配才10w出头( 二 ) |紧凑型车|速

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除了最入门车型外，其余车型均标配有10.25英寸的中控触屏，烤漆面板非常简洁，也没有实体按键，但是可以通过手机互联映射和语音识别控制来完成操作， OTA升级和车联网功能也没有缺席，总体上属于很丰富的水平。头顶上一块可开启式全景天窗也很宽敞，可惜也是顶配车型专属。

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逸动PLUS的红色仿皮座椅不但运动效果很出彩，而且柔软和贴合程度也很到位，并且还加入了前排电动调节，后排带有3个头枕，可以让三名1.8米身高的乘客轻松乘坐。

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逸动PLUS的后备箱常规容积达到了500L ，足以满足正常的需求，当然后排座椅支持按比例放倒，最大能够扩展到1.93米的纵深，实用性表现足以媲美速腾。

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动力方面，逸动PLUS搭载了1.6L自吸和1.4T涡轮两款动力总成，其中1.6L发动机能够输出128马力的峰值功率和161N·m的峰值扭矩，配合5速手动或者6AT手自一体变速箱， 11.3秒左右的加速成绩用作代步通勤其实足够用了，而且7L不到的百公里综合油耗也很经济。 1.4T发动机属于蓝鲸NE系列，能爆发出158马力的峰值功率和260N·m的峰值扭矩，配合7速湿式双离合变速箱，能够达到94.3%的传动效率，而且9.2秒的零百加速成绩和5.5L的百公里综合油耗，也都属于同排量中的领先水平。

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底盘方面，逸动PLUS采用了后扭力梁式非独立悬架，虽然结构表现一般，但是优势在于节省车内空间，同时底盘调校也比较舒适，符合国内消费者的驾乘习惯。

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【【大众】这国产小轿车，16天卖出10357台，内饰豪华上档次，顶配才10w出头】从综合产品力来看，逸动PLUS无愧于PLUS之名，在空间尺寸、智能配置和内外设计方面都经过了升级，加上动力和油耗方面的优势，在同价位的国产轿车中，确实很少有匹敌的车型，以它的表现完全可以和速腾一较高下，但是却只卖几乎速腾一半的价格，难怪还未上市就已经火得一塌糊涂。

【大众】这国产小轿车，16天卖出10357台，内饰豪华上档次，顶配才10w出头( 二 )

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