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『吉利』吉利汽车3月销量73,021辆，环比增长245％，博越、帝豪、远景皆破万


4月7日 ， 吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布了2020年3月及第一季度销量数据 。 数据显示 ， 吉利汽车3月总销量为73,021辆 ， 环比增长245% ， 同比下滑41.4% 。 至此 ， 吉利汽车今年第一季度的新车总销量为206,027辆 ， 同比下滑43.8% ， 就全年141万辆的销量目标而言 ， 已完成15% 。 结合此前乘联会公布的前三周的零售数据来看 ， 整体车市基本下滑幅度也在40%以上 ， 而吉利的整体表现与整体车市的趋势基本吻合 。

『吉利』吉利汽车3月销量73,021辆，环比增长245％，博越、帝豪、远景皆破万
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具体来看 ， 吉利汽车SUV、轿车及MPV等全品类车型较2月均有不同程度回暖 。 其中 ， SUV产品3月共销售46,420辆 ， 环比2月11,934辆的超低基数激增289% ， 占总销量比重回升至63.6%；轿车产品3月销量达17,716辆 ， 环比增长112.9% ， 占比则较2月的39.3%回落至24.3% 。 综合第一季度销量 ， 吉利品牌轿车销量为61,167辆 ， SUV销量为121,703辆 。
从具体车型的销量情况来看 ， 博越系在3月份的销量达到了15096辆 ， 再度实现销量过万 ， 而这个成绩也有望帮助其进入销量前十的行列 。 值得关注的是 ， 在3月底博越PRO智能四驱版车型正式上市 ， 配备了博格华纳第五代电液式适时四驱系统 ， 而这款新车的到来有望进一步带动其销量的提升 。

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此外 ，
帝豪(参数|图片)家族系列产品在3月份的销量为18358辆 ， 而远景(参数|图片)家族系列产品的销量也达到了17594辆 。 吉利汽车在轿车市场的表现依然比较抢眼 ， 而随着2020款帝豪GL(参数|图片)等新车的上市 ， 吉利汽车的轿车阵营实力也将进一步壮大 。
而主打年轻消费市场的缤越(参数|图片)和缤瑞(参数|图片)在3月份的销量为8615辆 ， 同样表现抢眼 。 值得关注的是 ， 在4月15日缤越PRO高功率版车型将正式上市 ， 新车将在外观、内饰方面采用更加运动的设计元素 ， 也将更加迎合年轻消费者的口味 。
新能源汽车方面 ， 吉利新能源及电气化产品3月共销售2,503辆 ， 第一季度累计销量达8,924辆 。
领克方面 ， 3月共销售7,369辆新车 ， 第一季度累计销量为18,443辆 ， 至此 ， 领克产品投放市场两年来总销量已超过30万辆 。
值得注意的是 ， 今年一季度中 ， 吉利品牌旗下第二款基于BMA基础模块架构打造的ICON正式上市 ， 上市首月销量订单即达27,583辆 ， 目前意向客户累计突破7万人 ， 有望成为吉利SUV车型中新增长点 。
在吉利汽车的规划中 ， 2020年是其向品牌和技术领先进阶的关键一年 ， 也是吉利的架构之年和产品大年 。 ICON只是第一步 ， 目前领克05也已于3月28日开启全系预售 ， 后续还将推出豪越、几何GE13等在内的5款全新产品以及多款改款车型 。

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另外 ， 基于吉利集团“出海”计划 ， 领克品牌将在今年下半年正式进军欧洲 ， 并于年内实现交付 ， 迈出领克品牌全球化发展的关键一步 。
与此同时 ， 2020年亦是吉利收购沃尔沃的第十年 ， 随着双方在安全、动力总成与平台化技术方面合作的进一步深入 ， 叠加吉利（中低端）+领克（中高端）+沃尔沃（豪华）的品牌布局与规模优势 ， 今年1-2月吉利汽车市占率为7.3% ， 达到历史最好水平 ， 未来在多款新车及全球化战略持续推进下 ， 吉利汽车或进一步夯实国内一线车企地位 。
【『吉利』吉利汽车3月销量73,021辆，环比增长245％，博越、帝豪、远景皆破万】吉利汽车表示 ， 由于年内整体销量下降幅度大于预期 ， 加上需求疲软以及市场竞争激烈造成定价压力 ， 吉利汽车全年总收益减少9%至974亿元 ， 净利润减少35%至82亿元 。 吉利控股集团总裁安聪慧表示 ， 吉利不会对2020年的141万辆的销量目标进行调整 。


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