路特斯：短小精悍的公路卡丁车，纯粹的驾驶机器
各位客官老爷们大家好 ， 上周我们一起体验了我的大玩具宝马1M ， 3.0T双涡轮增压 ， 340匹马力 ， 6速手波~香不香你们心里都有数~
但是 ， 当我开完了大姚那台绿的发黑的路特斯 ， 瞬间感觉我的1M就是个116i ， 它就是——2015款Exige S
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说起路特斯 ， 很多人叫它莲花 ， 这是一个英国品牌 ， 它旗下的车型都在追求纯粹的驾驶乐趣以及轻量化的设计 。
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路特斯1996年被马来西亚汽车制造商宝腾收购 ， 2011年才进入中国 。 而在2017年 ， 吉利集团收购了路特斯51%的股份 ， 看来娶“洋媳妇”这种事情 ， 确实上瘾~
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但要确定的一点 ， 千万不要把它和国内的青年莲花混为一谈 ， 青年莲花借着英国莲花的旗号 ， 大张旗鼓的进行宣传 ， 但其实青年莲花只负责生产、销售 ， 英国莲花工程公司只提供底盘调校等技术 ， 而其技术平台源于马来西亚宝腾汽车 ， 可以从L3上看到宝腾GEN2的影子 。
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再看看正儿八经的英国莲花 ， 就光说这个外观 ， 正如你所看到的 ， 根本就不是一回事……
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Exige当年新车最贵的时候超过100万 ， 后来一段时间官方降价到80-90万左右 ， 再后来种种情况叠加 ， 最后一批Exige甚至最低40多万就能买到新车 ， 而这台二手车还花了55万 ， 如果你是40多万买的新车 ， 现在可不仅白嫖 ， 还挣了不少~
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单看1M的时候 ， 你会觉得1M已经很小了 ， 但是你把它俩停一起 ， Exige比1M还要小一圈 。 这辆陆地卡丁车整体给人的感觉就是短小精悍 ， 轴距还不到2.4米 ， 姿态非常到位 ， 配上这个英伦范儿十足的赛道绿车漆 ， 有内味儿了~
外观除了夸张之外 ， 还有一个更大的特点 。 它的车身覆盖件几乎都是一体的 ， 普通车型的车头由引擎盖 ， 左、右翼子板 ， 前杠四部分组成 ， 而Exige则是一体的 ， 如果发生剐蹭 ， 正常车可能只是换个前杠 ， 但Exige就得换个前脸了 ， 这个费用大概要17-18万……
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Exige车头唯一能打开的地方 ， 就是一个小盖板 。 开关在雨刷器根部的位置 ， 扳一下就可以打开并且拿下来 ， 这块盖板价值2万元 ， 偷偷告诉你 ， 它没有任何锁 。
【路特斯：短小精悍的公路卡丁车，纯粹的驾驶机器】
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如果你和车主有仇 ， 也可以拿这个当飞镖玩玩 ， 或者打个水漂之类的~
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打开可以看到玻璃水和刹车油的加注口 ， 这样的设计也是为了方便平时的基础保养 。
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