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『铃木』新车预告：小号GV300S 轻骑大韩GV125S或5月上市( 二 )



『铃木』新车预告：小号GV300S 轻骑大韩GV125S或5月上市
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据说 ， GV300S南方的销量比北方多很多 ， 这是由整车较小的车身尺寸决定的 ， 看过实车的人都知道 ， GV300S是一款非常紧凑、但是动力强劲（22kw）的车型 ， 能够满足很多小个子的骑士的需求 。
不要笑 ， 只要看到网上有那么多要求座高低一点、再低一点的呼声 ， 你就知道矮个子骑士数量极其庞大的 。 身高并不能妨碍拿破仑的伟大 ， GV300S让很多人圆了骑士梦 。
在很久之前 ， 轻骑大韩的第二款车马上就要来了 ， 这就是GV125S 。 这款车的公告在去年12月21日就已经发布了出来 。

『铃木』新车预告：小号GV300S 轻骑大韩GV125S或5月上市
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根据我了解的情况 ， GV125S基本就在GV300S的基础上开发的 ， 发动机也是将300cc的V缸缩小到125cc ， 功率为10.3kw 。 另外配置也略低一些 。 但总体来看 ， 这两款车可以看做同一平台的车型 。
轻骑大韩为什么会开发出这样一款车 ， 搞出125cc这样一个排量？

『铃木』新车预告：小号GV300S 轻骑大韩GV125S或5月上市
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其实 ， 这款车型主要是针对出口市场 ， 主要是欧洲 。 那边的政策是 ， 新手不需要驾照就可以驾驶125cc以下的摩托车 。 因此 ， 125排量在欧洲拥有庞大的需求 ， 国内的很多250车型 ， 都会缩小排量到125 ， 然后放到欧洲销售 。 而GV125S这款车 ， 可以说就是瞄准欧洲市场的 。 国内只不过是顺带销售的 。
由于成本问题 ， 我估计GV125S十有八九会卖到2万以上 ， 可能成为国内最贵的125 ， 也是国内唯一一款双缸125 。 不出所料 ， 一定会迎来很多吐槽 。

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但是 ， 作为一款V缸125的小太子 ， GV125S足够个性 ， 还是有其存在空间和特定用户群的 。 这款车谁会买单呢？
我想到的是女性骑士 。 这几年我能感觉到身边的女骑士越来越多 ， 随处可见 。 和当年万绿丛中一点红不同 ， 目前国内女骑士数量应该有几十万了 。 当然 ， 我所说的女骑士 ， 是指把摩托车当成爱好和玩具的 ， 骑电动车上下班的女士不在此列 。

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我是一个热爱观察的人 ， 本田CB190R应该是女骑士中最常见的车型 ， 外观好看、车身轻巧、品牌过硬 ， 都得到女骑士的认可 。

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其实 ， GV125S也具备了这三个特点：外形个性 ， 车身小 ， 同时还有晓星品牌加持 。 如果能够深耕这个女骑士这个领域 ， GV125S或许会有的惊喜 。
认识很多男摩友 ， 我熟知这帮人的尿性 ， 骑GV125S的女骑士多了 ， 只怕很多人要换GV300S 。


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