上市@网传马自达CX-8上市一年就停产，网友：这究竟是哪里出了问题？
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都说"黑人不黑古T乐，黑车不黑马自达"，这次真不是要黑它，而是又有消息曝出，说马自达计划停产其在中国市场的首款中大型SUV CX-8。这才上市一年就要停产？马自达CX-8究竟是哪个环节出错了呢？
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无风不起浪，空穴不来风。CX-8之所以会有这样"绯闻"，还不是怪自己不争气，卖得太差，销量惨不忍睹呀！有多夸张？去年一整年，CX-8的总销量甚至只有1476台，平均单月也就百余台。而疫情一搞，1月份，CX-8卖出73台，2月份更是跌至了10台，你就说惨不惨？这可是马自达呀，不是某泰呀！
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1、定价过高
为啥操控牛x、颜值能打的它，沦落到这般地步呢？首先，定价问题，官方指导价25.88-33.08万元，比同级标杆丰田汉兰达23.98-32.58万元的指导价还要高出万把块。于是，CX-8一上市的时候，就有网友说：这是梁静茹给的勇气么？
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虽然空间够大、颜值帅气、操控过硬，但选择买一辆中大型SUV的人基本上都是想踏踏实实开车的老实人，情怀这时候就要抛之脑后了！究其原因，马自达CX-8惨败的原因还是在于卖出了超过其品牌价值的价格。
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2、对手都不好惹！
CX-8的这个价格，要面对的对手实在是太强大了。咱们拎出来看看，汉兰达、途昂、冠道、昂科旗，哪个不是实力强劲的选手？而且这些对手的品牌，哪个比马自达小众了么？空间比它大的有，性能比它好的有，CX-8这就很尴尬了！
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而且，马自达是有傲骨、有脾气的一个品牌，即便销量再惨，优惠依旧少得可怜，如今CX-8也普通优惠个2万多"而已"。你说说，让别人拿啥爱你呀？
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二三线品牌的产品首先应该考虑对比同价位同级别的产品竞争力，如果没有领先对手半个身位，凭什么买你呢？大家说说是不是这个理？
3、2.5T没来国内
很多人看到这么大的车，心里肯定会打嘀咕：2.5L够用么？比起一众对手们，简直弱爆了，拿"佛系"汉兰达来说，人家一个2.0T机子都有220马力、350牛米。而CX-8仅有192马力、252牛米，是不是小马拉大车，你品，你细品……
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为啥2.5T没来？"双积分"的原因呀，即便马自达豁出去了，它会给2.5T单独开流水线么？肯定不会呀，会选择进口过来组装，进口的话，那CX-8的价格肯定更加"天价"了。所以，CX-8进退两难。
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如果这个消息成真，那CX-8又将刷新了我对马自达的固有认知，一台国内上市才一年多的新车呀，就要停产了，简直不敢想象！
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