福特■玩法 | 货Van要疯狂，福特最在行( 二 )
而到了2004年 ， SuperVan 3经过了一次改造 ， 原来狂暴的赛车发动机被一台300马力的V6机器替代 ， 虽然马力少了一大截 ， 然而SuperVan 3还是可以飚出241km/h的极速 ， 而且也变得更容易驾驶 。
至此之后 ， 福特就再没造过性能炸裂的厢式货车了 。 然而 ， 以上提到的并非所有高性能厢式货车的全部 ， 因为捷豹跟雷诺也搞出过类似的产物出来 。
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有看过Top Gear的小伙伴一定记得与TG澳大利亚版PK那一期上出现的那辆福特Transit ， 没错 ， 就是那辆拥有XJ220同款发动机并轻易将Holden VE Commodore UTE皮卡击败的那辆Transit 。 当年这辆Transit的诞生完全是出于对XJ220项目保密需要 ， 捷豹让其技术合作方TWR打造了这么一辆车来测试XJ220上的3.5升V6双涡轮增压发动机 。 这么一来 ， 这辆披着Transit外衣的XJ220测试车便瞬间拥有了550马力 ， 其极速也能够达到273km/h 。
至于说雷诺家的作品严格意义上说并不算是厢式货车 ， 而是一辆MPV ， 不过它同样具备高性能属性 ， 说的便是1995发表的Espace F1 。
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顾名思义 ， 这辆为庆祝Espace推出10周年而特别打造的车型在普通MPV的外表下具备了各种F1赛车的元素 。 Espace F1采用了与F1相同的碳纤维底盘及车身 ， 并且用上了跟威廉姆斯FW-15C F1赛车同款的3.5升V10自吸发动机跟六速半自动变速箱 。 在Espace F1之上这副V10机器拥有800马力输出 ， 能让Espace F1的0-100km/h加速跑出2.8秒的惊人成绩 ， 而极速更是能够达到312km/h 。
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