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「全国能源信息平台」把“自燃”从新能源汽车字典中彻底抹掉，比亚迪刀片电池够“锋利”么？

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「全国能源信息平台」把“自燃”从新能源汽车字典中彻底抹掉，比亚迪刀片电池够“锋利”么？
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与“刀片电池”发布会的热闹相比 ， 比亚迪近日发布的2019年度业绩快报却有些惨淡 。
【「全国能源信息平台」把“自燃”从新能源汽车字典中彻底抹掉，比亚迪刀片电池够“锋利”么？】营业总收入、营业利润、利润总额、基本每股收益等主要指标皆出现下滑 。 业绩快报显示 ， 2019年比亚迪实现营业总收入1277.38亿元 ， 同比下降1.78%；归属上市公司股东净利润为16.11亿元 ， 同比下降42.03% ， 原因主要是行业及政策变化和本期研发费用上升 。 此外 ， 业绩报告还称 ， 受补贴退坡及部分地区提前切换国六标准影响 ， 比亚迪新能源汽车销量同比亦有所下滑 。
业内人士认为 ， 刀片电池的发布 ， 或为比亚迪打开新的竞争局面 。
（文丨本报采访人员 卢奇秀）
“把‘自燃’从新能源汽车字典中彻底抹掉”
3月29日 ， 传闻已久的比亚迪刀片电池正式发布 。 “刀片电池的发布 ， 将把‘自燃’这个词从新能源汽车字典中彻底抹掉 。 ”比亚迪集团董事长王传福在发布会放出“狠话” ， 认为刀片电池体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心 ， 将重新定义新能源汽车的安全标准 。
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为了检验刀片电池的安全性能 ， 比亚迪也进行了业内公认为最严苛的检测手段——针刺穿透测试 。 发布会上播放了一段对比三种电池的针刺实验视频 ， 在同样测试条件下 ， 三元锂电池在针刺瞬间剧烈燃烧冒烟 ， 表面温度迅速超过500℃ ， 电池表面的鸡蛋被炸飞；传统磷酸铁锂电池在被穿刺后烟雾较小 ， 表面温度达200℃-400℃ ， 电池表面的鸡蛋被高温烤焦；而刀片电池在穿刺后 ， 表面温度仅为30℃-60℃左右 ， 电池表面的鸡蛋无明显变化 ， 仍处于可流动的液体状态 。
对此 ， 中国科学院院士欧阳明高认为 ， 刀片电池的设计使得它在短路时产热少、散热快 ， 针刺穿透测试表现得非常优异 。
“一提到刀片 ， 大家可能首先想到的就是太薄 ， 强度不够 ， 但其实恰恰相反 。 ”比亚迪有限公司副总裁、弗及电池有限公司董事长何龙表示 ， 刀片电池的优势就是拥有超级强度 。 “传统的电池包一般有4、5根梁 ， 而每一个刀片电池就充当一个梁 ， 100个电池就是100个梁 ， 这个强度可想而知 ， 同时刀片电池还借鉴了蜂窝铝板结构设计 ， 在电池堆的上下面粘贴了两块强度板 ， 使强度再次升级 。 ”
通过结构创新 ， 刀片电池在成组时跳过了“模组和梁” ， 既是能量体也是结构件 ， 相较于传统的有模组电池包 ， 刀片电池的体积利用率提升了50%以上 ， 续航里程达到高能量三元锂电池同等水平 。
创新技术路线正当时
事实上 ， 从2006年搭载比亚迪磷酸铁锂电池的F3E纯电动轿车研发成功开始 ， 比亚迪一直就是磷酸铁锂电池的“坚守者” 。 王传福坦言 ， “一路走来 ， 冷暖自知 ， 十几年前规模小 ， 没人愿意给你配套产业 ， 垂直整合是被逼出来的 。 ”
但国内的新能源汽车市场竞争日益激烈 。 数据显示 ， 2019年比亚迪新能源汽车销量为22.95万辆 ， 同比下滑7.39% ， 这也是比亚迪自2016年以来 ， 新能源汽车销量首次低于特斯拉 ， 并失去了年度新能源汽车销量冠军宝座 。
该如何寻求突破 ， 逆势突围？掌握核心技术是一把钥匙 。 业内人士认为 ， 刀片电池或能帮助比亚迪打开新的竞争局面 。 “几乎你能想到的所有汽车品牌 ， 都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案 。 ”何龙毫不掩饰比亚迪对刀片电池的信心和野心 。
此前 ， 比亚迪宣布成立弗迪公司 ， 包含弗迪电池、弗迪动力、弗迪科技、弗迪视觉和弗迪模 ， 试图打造一个完整的汽车零部件配套体系 。 弗迪发布的第一款重磅产品是刀片电池 。 按照王传福的设想 ， “弗迪系的每一家公司既是围绕比亚迪产业优势而生的行星 ， 更是各自领域独当一面 ， 对外赋能的耀眼明星 。 ”


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