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对于像滴滴打车 这样先享受服务后付款的模式，不付款所造成的损失会有多大还有啥方式可提高支付率吗

谢邀。实际上滴滴的设计已经能大幅提高支付率了。首先司机会通过打电话或者发短信的方式催促，这样大部分人都会付了。其次滴滴的规则是订单款未付是不能使用打车功能的，也将剩余人中的大部分人转化了。实际不付费的人群 = 死皮赖脸无论司机怎么骚扰就是不付 + 这辈子再也不使用滴滴 的用户。
■网友
谢邀。赞同 @Mil Max 的答案。另外，我记得神州专车的做法是要求用户账户余额要能够支付行程的预估价格。这么做至少流水会好看很多，但其实滴滴的策略已经够用了，在那种机制下仍然不付款的用户比例不会造成大的影响。
■网友
先上车后付款的这种模式是打车平台、平台司机，打车用户 利益最大化的一种方式；
为什么这么说呢？
1.平台司机方：让驾驶的路线更自由化，更加人性化。（例：司机可以根据经验或车主要求选择去目的地的路线）
2.打车用户方：能保证用户的利益最大化，也符合打车行为的逻辑（如打出租）。也不会因为变更路线产生其他的纠纷及操作。
考虑到这些，如果打车用户不付款会造成多大的损失？
1.对用户来讲，下次不能使用打车平台，还可能会在社会信用方面烙下重重的一笔损失（以滴滴为例，滴滴已经基本垄断出行市场，你下次还不打车啦？）
2.对平台来讲，如果出现太多不付款的事件，司机车主会在平台流失严重，平台的口碑与公信力大大降低。当然现有滴滴的成熟度不会出现此类事件，初期时也出现过类似的事件，但当时的竞争促进了平台这方面的进步。
3.对车主司机来讲，不信赖此平台，流失到其他平台。

提高支付率的方式
现在滴滴已经推出了很多提高支付率的方式，无非在产品端，司机端，用户端下手。
产品端
1.绑定芝麻信用，绑定身份证等等来确定打车用户靠谱程度，以此判定打车用户的信用值，并根据信用情况来限制你的使用功能（接单率等）。
【对于像滴滴打车 这样先享受服务后付款的模式，不付款所造成的损失会有多大还有啥方式可提高支付率吗】 3.绑定第三方支付开启自动支付功能，司机点击确认到达后用户端自动支付。
等等
司机端
电话+短信联系打车用户催付
用户端
本次不支付限制下次打车；

其他方式
1.平台端；打车平台信用值接入其他平台或征信挂钩，影响并决定用户在其他平台的信用评估；
2.运营端：以补贴活动促进用户充值；


■网友
不可能就打一次车吧

■网友
这主要看人的基本素质吧，钱还是要付的，你付现金还不是到地方了再付一样的道理，只不过支付方式不同而已。


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