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「奥迪e-tron」奥迪E-Tron Sportback发布 续航446公里( 二 )



「奥迪e-tron」奥迪E-Tron Sportback发布 续航446公里
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【「奥迪e-tron」奥迪E-Tron Sportback发布 续航446公里】

动力方面 ， 全新奥迪E-Tron Sportback共有两个版本 ， 入门级E-Tron Sportback 50 Quattro车型搭载两台电动机 ， 总输出分别为230 kW和540 Nm ， 由71 kWh电池组（净值为64.7 kWh）供电 。 在WLTP循环工况下 ， 奥迪E-Tron Sportback 50 Quattro的续航里程为215英里（347公里） 。 性能方面 ， 0-100公里/小时加速所需时间为6.8秒 ， 而最高车速为190公里/小时 。

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顶配E-Tron Sportback 55 Quattro车型提供更高的动力和更大的电池组 ， 两台电动机的额定输出分别为265 kW和561 Nm ， 但在运动S档下加速时 ， 8秒内总输出可以分别达到300 kW和664 Nm ， 由容量为95 kWh（净值86.5 kWh）的电池组供电 。 在WLTP循环工况下 ， 奥迪E-Tron Sportback 55 Quattro的续航里程为277英里（446公里） 。 性能方面 ， 0-100公里/小时加速所需时间低至5.7秒 ， 最高车速限制在200公里/小时 。

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在大多数驾驶情况下 ， 全新奥迪E-Tron Sportback使用后电动机驱动 ， 当有更高动力需求或检测到失去抓地力时才会激活前电动机 。 在直流快充站以高达150 kW的充电功率不到30分钟即可实现80%的充电 ， 其中50 Quattro最高可充电120 kW 。

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与奥迪E-Tron一样 ， 从100 km/h的车速开始制动时 ， 全新奥迪E-Tron Sportback最多可以回收300 Nm和220 kW 的能量 ， 占到产量的70%以上 ， 比其他任何量产车型都多 。 值得一提的是 ， 标配的加热泵利用了高压电池组的废热 ， 可以利用高达3 kW的实际功率损耗给车内送去暖风 。 根据外部温度的不同 ， 使新车的续航里程最多提高10% 。

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全新奥迪E-Tron Sportback提供丰富的行车辅助系统 ， 标配了奥迪预感基础安全系统和奥迪预感正面安全系统；专门针对城市交通的城市辅助系统还包括交叉路口辅助、后方交叉路口辅助功能以及车道变更和出口警告功能；除此之外 ， 还提供奥迪360度预感系统、自适应巡航辅助系统、停车辅助系统、夜视辅助系统和360度摄像头以及中央行车辅助控制系统 。

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为庆祝奥迪E-Tron Sportback的发布 ， 奥迪还将限量提供Edition 0ne首发版车型 ， 基于S-line车型打造 ， 采用特殊的等离子蓝色车身涂装 ， 提供包括虚拟外后视镜、铝饰件、专属21英寸轮圈、橙色制动卡钳和全景玻璃天窗 。 另外 ， 发光前门槛饰条可以将Edition 0ne标识投射到地面 。

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而在内部 ， 奥迪E-Tron Sportback首发版车型可以定制轮廓座椅 ， 采用摩纳哥灰色Valcona真皮面料 ， 还标配有Bang&Olufsen Premium 3D音响系统、行车辅助系统套件以及矩阵LED大灯 。 奥迪E-Tron Sportback的更多消息 ， 敬请关注新浪汽车的后续报道 。


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