领克■"限量+秒没"，自主品牌的实力，你还能猜透吗( 二 )
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此外 ， 领克05采用高抗扭性天窗 ， 其顶压测试可以承受超过车身重量5倍之多的重量施压 ， 有效地保护车内驾乘者的安全 。
主动安全方面 ， 领克05具备L2级别的自动驾驶辅助技术 ， 包括ACC自适应巡航、AEB主动式紧急刹车、LKA车道保持 ， 以及新增的HWA高速公路辅助+TJA交通拥堵辅助系统、ELKA紧急车道保持、DOW开门预警等功能 。
全系标配2.0T ， 百公里加速不足7秒
领克05搭载2.0TD高功率涡轮增压发动机+爱信8AT动力组合 ， 和领克03+同属Drive-E系列 ， 要知道的是Drive-E系列 2.0TD高功率发动机可是曾连续三年蝉联沃德十佳发动机桂冠 ， 实力不可谓不强 。
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该发动机最大输出功率187kW ， 峰值扭矩达到350Nm ， 如此暴躁的动力下 ， 领克05零到百公里加速时间只要6.7秒 ， 加速性能基本碾压马路上90%的车 ， 而且百公里到零制动距离仅为35米 ， 甚至比一些跑车还好 。
此外 ， 领克05还提供四驱版本 ， 搭载的是博格华纳第五代智能四驱系统 ， 最大可实现50：50的分配比例 ， 无论是城市用车还是爬山越野 ， 这套四驱系统都能完美胜任 。
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但也有一点 ， 领克05全系标配2.0T ， 动力虽然够用 ， 但经济性肯定受到所影响 ， 这是否会影响一部分消费者的购车打算？领克03那套1.5T的动力系统又是否会应用到领克05身上？
综上：
领克05作为领克品牌的旗舰车型 ， 肩负着打开领克高端市场的重任 ， 而从目前的产品力来看 ， 领克05也确实有与合资车一战的资本 ， 但作为一个成立时间不足5年的新品牌 ， 领克在品牌溢价能力上与合资车还是存在不小的差距 ， 而最终销量的体现 ， 也是消费者在品牌与性价比之间做取舍的体现 。
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