jeep:一款出色的车 jeep指挥官全面解析
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jeep指挥官是菲克集团针对中国市场量身定做的一款中型SUV , 有意思的是 , 根据座位数不同 , 取了两个名字 , 七座版叫“大指挥官” , 五座版的就是我们今天的主角“指挥官” 。 厂家官方指导价是25.98万-31.58万 , 瞄准的竞争对手是汉兰达 , 途昂 , 冠道 , 锐界 , 昂科旗这些对手 。 在集团内部定位介于自由光和大切诺基之间 。
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和同级别车型相比 , 车身尺寸和轴距都不占优势 , 长宽高分别为4873×1892×1738mm , 轴距为2800mm , 前脸依旧是jeep标志性的7孔进气格栅 , 全系标配全LED大灯 , 整体的造型显得比较平庸 , 个人感觉甚至有些臃肿 。 值得一提的是 , 指挥官继承了家族车型优良的越野基因 , 最小离地间隙达到220mm , 比很多纯越野车的离地间隙都要高 。
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内饰方面 , 作为一款起售价25.98万的中型SUV , 全车标配了9气囊 , 定速巡航 , 多功能方向盘 , 全景天窗 , 电动后备箱 , 一键启动 , 无钥匙进入 , 电动真皮座椅 , 中控触摸屏 , 自动空调等配置 , 美系车一向在配置方面毫不吝啬
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座椅的包裹性和舒适性都不错 , 针对亚洲人体型进行了优化
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作为一款车长超过4米8 , 轴距达到2米8的5座中型SUV , 后排的乘坐空间完全不用担心 ,
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后备箱空间规整度不错 , 空间很大 , 后排座椅几乎可以完全放平 , 搬运大件货物的时候也是比较方便 。
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悬挂系统采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂 , 在这个级别是标配 。 有四驱和两驱车型
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动力系统采用一台2.0T涡轮增压发动机和采埃孚的9AT变速箱 , 这款发动机代号“GME T4”
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它和之前引入国内的阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio的发动机算得上同款 , 根据车型不同分为高低两款功率 , 其中高功率版最大马力265马力 , 最大扭矩400N/M , 在同级别中表现显眼 , 实测加速成绩7.65秒 , 对于一款整备质量接近2吨的大家伙来说 , 这个提速完全可以让人满意 。
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【jeep:一款出色的车 jeep指挥官全面解析】总体来看 , 指挥官整体硬件不错 , 动力出色 , 目前市场行情优惠4万左右 , 实际优惠价格已经下探到22-23万左右 , 对空间和动力有要求的用户可以考虑一下 。
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