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『奥迪』全新A4L亮相 奥迪豪华B级车能否延续辉煌( 二 )


同时 ， 针对中国用户使用手机的习惯 ， 全新奥迪A4L开发了微信小程序 ， 用户可通过手机端微信小程序下载喜爱的App ， 并同步到车机系统的应用市场中 ， 系统将会自动安装下载 ， 方便用户远程操作 。 配色方面 ， 全新奥迪A4L既可以选装此前专属于Audi Sport车型的天云灰配色 ， 也拥有专为中国市场打造的鎏金橙、斗牛士红配色 。
迎接新考验
事实上 ， 此次线上直播亮相的不仅是全新奥迪A4L ， 也包括组成以来首次集体对外亮相的一汽-大众奥迪新高管团队：一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛、一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌 ， 以及年初刚调任一汽-大众奥迪销售事业部副总经理的张强 。
资料显示 ， 孙惠斌毕业于德国汉诺威大学经济学专业 ， 2003年-2012年就职于一汽-大众汽车有限公司 ， 先后担任公司办公室主任、董事会秘书、控制部部长等职务 。 2012年 ， 孙惠斌调任一汽资本控股有限公司 ， 任副总经理 。 2016年 ， 孙惠斌回归一汽-大众 ， 先后出任总经办主任、一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理 。
在今年1月的年度沟通会上 ， 孙惠斌提出 ， 国内豪华车市场已经从增量市场转向存量市场 ， “马太效应”愈发明显 。 豪华车市场的竞争 ， 已经从单一的产品竞争 ， 转向体系能力、品牌认知和服务体验等全方位的比拼 。 不过 ， 数字化和智能化等技术的变革 ， 也将带来巨大的机会 ， 对于奥迪来说 ， 只要深耕每一个细分市场 ， 就一定能够取得更好的业绩 。
作为一款B级豪华车 ， 全新奥迪A4L所在的细分市场正是豪华品牌的必争之地 。 在孙惠斌看来 ， 品质将是全新奥迪A4L的关键竞争力 ， 而品质的保障则有赖于一汽-大众奥迪在国内的五大基地 。
根据官方介绍 ， 一汽-大众奥迪是国内最早大规模应用激光焊接技术的汽车生产制造厂 。 一汽-大众奥迪的焊装车间采用业界公认的“VASS”电气标准 ， 使用来自国际一线供应商的机器人进行自动化生产 ， 提供包括激光焊接、离子焊接、以及超声波检测等尖端技术 ， 能够提高车身的连接强度 ， 提升行驶的安全性与舒适性 。
【『奥迪』全新A4L亮相 奥迪豪华B级车能否延续辉煌】此外 ， 一汽-大众奥迪还是目前国内豪华车品牌中唯一获得CNAS认证的主机厂 。 在全国范围内 ， 具备CNAS车内空气质量检测资质的实验机构仅有8家 。 一汽-大众奥迪在全国五大基地全部标配了整车气味实验舱 。 每一件实验舱耗资超过500万元 。
孙惠斌认为 ， 2020年国内豪华车市场的增幅预计在3%左右 ， 全年销量在280万辆左右 。 基于此 ， 一汽-大众奥迪设定了70万辆的动态目标 。 无论豪华车市场总体销量多少 ， 一汽-大众奥迪都要占到25%的市场份额 。
为了实现这一目标 ， 一汽-大众奥迪还打算在2020年布局更多不同级别的新车型 。 根据计划 ， 2020年是一汽-大众奥迪产品矩阵全面布局完成的关键之年 ， 年内将有23款全新产品 ， 形成连续第三年的产品大年攻势 。 除全新奥迪A4L外 ， Q7以及一汽-大众生产的首款Sportback车型全新奥迪Q3 sportback也将依次上市 。 北京商报采访人员 钱瑜 濮振宇（图片来源：企业提供）


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