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马自达@车企3月销量快报：奇瑞、马自达环比大增，车市的春天即将到来？( 二 )



马自达@车企3月销量快报：奇瑞、马自达环比大增，车市的春天即将到来？
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从报告来看 ， 现代汽车并没有公布中国市场的销量 ， 只是将韩国以外的市场归为一起统一宣布 。 按照2月份现代汽车在国内市场的表现 ， 其批发量只有2000辆 ， 创下10年以来的月销量新低 。 为了争取更多的市场份额 ， 北京现代对新出台的救市政策快速响应 。 3月30日 ， 北京现代推出优惠措施促进消费 ， 在政府“国三”置换补贴基础上增加企业补贴 ， 现有置换政策补贴最高可达5万元 ， 补贴可即时申报即刻兑现 ， 换购北京现代全系车型还可享零首付优惠 。

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同为韩系品牌 ， 起亚汽车3月份的全球销量为226960辆 ， 同比减少6.4% ， 环比增加4.9% 。 在韩国本土市场中 ， 起亚3月份的销量为51008辆 ， 同比去年增长了15.3% ， 环比2月增长了77.8% 。 而在其他海外市场方面 ， 起亚的3月销量同比下滑了11.2% 。

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具体到车型方面 ， KX5位居起亚产品销量的首位 ， 3月份共售出28977辆 ， KX3和K3的销量则排在第二和第三 ， 3月份的全球销量分别为27806辆和21194辆 。

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现代汽车的销量下跌由多方面造成 ， 尽管疫情是重要的影响因素 ， 但轱辘哥认为现代的产品布局可以进一步丰富 。 2020年 ， 北京现代将推出第十代索纳塔、第七代伊兰特以及全新MPV等车型 ， 挑战75万辆销售目标 。 而东风悦达起亚方面 ， 2020年的零售目标定为35万台 ， 提车目标定在31万台 ， 在产品上并逐步形成以K3、智跑和傲跑为主力的车型阵容 ， 并着力提升10万元以上车型的总量比例 。

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从上述车企的销量数据可以看到 ， 随着疫情的好转以及工厂的复工 ， 3月份的销量开始出现好转 ， 各大品牌的跌势也开始放缓甚至停止 。 不过按照目前疫情的走势 ， 轱辘哥认为车市回到正常轨道还需要一段时间 ， 期待车企在4月份的表现 。


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