『兰德酷路泽』为情怀买单的代价有多大？三年前花80万买兰德酷路泽的人还好吗？( 二 )
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变速器的平顺性非常出色 ， 正常驶升拦非常积极 ， 但如果你深踩油门 ， 它也会积极降档 ， 以保证充沛的速度 。 对于路面带来的颠簸你不需要担心 ， 悬挂会充分的过滤掉震动 ， 营造出的舒适感丝毫不会比中级轿车要差 。
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转向系统的力度反馈比较适中 ， 虚位控制的地也比较得当 ， 但为了越理野时的需要 ， 它的反应并不灵敏 。 越里野性能一直是兰德酷路泽所标榜的特点所在 ， 非承载式车身、采用托森中央差速器的全时四驱系统整体桥后悬架 ， 这三点构成了兰德酷路泽甡能的基础 。 例如在泥泞和沙土路面下 ， 系统就允许轮胎发生更多的打滑量 ， 以求更大的动力输出 。
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【『兰德酷路泽』为情怀买单的代价有多大？三年前花80万买兰德酷路泽的人还好吗？】 结语：虽然兰德酷路泽越野性能强悍无比 ， 时至今日开它去西藏 ， 可可西里等等都是一把好手 ， 偶尔城市代步还是可以 ， 拉风程度和回头率还是很高 ， 如果经常开它去市区那么也是一件让人烦恼的事情 ， 拥堵的市区里巨大的车身开着有压力 ， 而且停车位不好找 ， 可谓喜忧参半 。
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