「福特」国产凯迪拉克CT4正式上市；新款大众Atlas R-Line官图发布( 二 )
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在车辆内部 ， 新车用Flare Red（闪光红）取代了Rioja Red（里奥哈红）配色 ， 此外老款车型上可选定制白色皮革被取消 。 配置方面 ， 增加了支持Android Auto的多媒体系统 。 此外新款LC调整了电子减振器的控制装置 ， 使得整车驾驶体验更平稳 ， 转向更加精准；自动变速箱的换挡逻辑也有所调整 ， 在激进驾驶时可以使变速箱在低档位上保持更长时间 。
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在驾驶配置方面 ， 新款LC现在提供了主动转弯辅助系统 ， 它可以在转弯时对内侧车轮进行制动来辅助转向 。
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动力方面 ， 继续搭载5.0升V8自然吸气发动机和3.5L混合动力系统 ， 前者最大功率为477马力 ， 峰值扭矩为540牛·米 ， 传动系统匹配10速自动变速箱；后者的混动系统由3.5升自然吸气V6发动机与电动机组成 ， 综合最大功率为359马力 ， 传动部分则由THS混动系统中的行星齿轮式E-CVT变速箱和一台4AT变速箱串联而成 。
新款大众Atlas R-Line官图曝光
日前 ， 大众官方发布了新款大众Atlas（国内为途昂）R-Line车型的官图 。 外观来看 ， 新车基于新款Atlas打造而来 ， 依旧保持着硬朗肌肉的风格 。
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新车的特别之处在于配备了R-Line运动套件 ， 包括造型更加夸张的前保险杠、中网的“R”标识、车侧翼子板的“R”标识、全新造型的轮圈等 。 内饰部分 ， 依旧延续新款Atlas设计风格 ， 看起来较为简洁实用 ， 12.3英寸全液晶仪表也并未缺席 。
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预计会搭载驾驶员辅助系统 ， 包括前方碰撞预警、带行人监测的自动紧急制动、盲点监控等 。 动力方面 ， 新车将继续搭载2.0T/3.6L V6发动机 ， 前者最大功率238马力 ， 后者最大功率280马力 ， 传动系统匹配8速自动变速箱 ， 并提供四驱系统可选 。
长安福特探险者正式亮相
4月8日 ， 长安福特探险者通过网络直播的方式在国内正式亮相 ， 新车基于新CD6后驱平台打造 ， 并采用了全新的设计语言 。 长安福特为国产版本提供了全新样式的前脸可选 ， 具有更大的纵向高度 ， 营造出大迎风面造型 ， 带来更为厚重的氛围 。 不过根据版本的不同 ， 新车会提供横向格栅、网状格栅等不同的样式 。
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车侧保留了很多经典元素 ， 比如A柱、B柱、D柱采用隐藏设计 ， C柱则依旧与车身同色 。 而车顶线条相比于上一代车型更加倾斜 ， 同时新车也采用了更短的前悬设计 ， 显得更加具有运动感 。 新车预计会标配18英寸的轮圈 ， 顶配车型则提升至21英寸 ， 同时新车还会提供多种轮圈可选 。
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