福特■人艰不拆？长安福特探险者正式亮相，或6月中旬上市
4月8日 ， 长安福特探险者通过网络直播的方式在国内正式亮相 。 新车定位为中大型SUV ， 未来或将成为长安福特在国内市场的旗舰SUV车型 ， 预计6月正式上市 。
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【福特■人艰不拆？长安福特探险者正式亮相，或6月中旬上市】其实早在2019年1月 ， 全新一代探险者就在海外正式发布了 。 与林肯飞行家一样 ， 新车基于新CD6后驱平台打造 ， 并采用了福特最新的家族式设计语言 。
外观方面 ， 国产版本的探险者对前脸进行了小幅度的调整 ， 根据版本的不同 ， 会提供横向和网状等格栅样式；车身侧面保留了不少经典元素 ， 如A柱、B柱和D柱采用隐藏设计 ， C柱仍然与车身同色 ， 车顶线条则更显倾斜 ， 也更具运动感；车尾造型相对比较简洁 ， 中央?了一块刻有“Explorer”英文标识的大面积镀铬饰条 ， 采用LED光源的尾灯为福特SUV经典的造型设计 。
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新车标配18英寸的轮圈 ， 顶配车型则提升至21英寸 ， 此外还会提供多种轮圈可选 。 新车提供双边共两出排气 ， 据悉海外部分版本还提供双边共四出排气 ， 也不知上市后是否保留 。
内饰方面 ， 12.3英寸全液晶仪表和中央大尺寸屏幕的加入 ， 符合当前消费者对于高科技配置的追求 。 支持分屏功能的10.1英寸中控屏 ， 集成了最新版本的SYNC 3车载系统 ， 支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联 ， 新车还带有车载4G LTE Wi-Fi ， 最多可供10台移动设备上网 。 此外 ， 车内还配备无线充电板 ， 提供四个USB接口或type-C接口 。
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全新探险者长宽高尺寸分别为5075/2004（2020）/1778mm ， 轴距为3025mm ， 这为大空间提供了保障 。 新车提供2+2/3+2座椅布局 ， 其中第三排座椅支持电动折叠 。
安全配置方面 ， 新车搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统 ， 该系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头和自动大灯等功能 。 同时 ， 福特Active Park Assist 2.0自动泊车系统也会配备在这款车上 ， 可以实现平行或垂直位置的自动停车 。
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动力方面 ， 根据目前获取的申报信息来看 ， 国产版将搭载代号为CAF488WQGR型2.3T涡轮增压发动机 ， 最大功率276马力 ， 可满足国六排放标准 ， 传动系统部分匹配10速自动变速箱 。
据悉 ， 探险者诞生于1990年 ， 是福特的第一款四门SUV ， 与Ranger一样 ， 命名也来自福特F系列皮卡 。 其前两代产品包含有四门和两门版本 ， 而2002年开始推出的第三代 ， 全系仅提供四门车型 。
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从平台看 ， 前四代均采用纵置后驱平台 ， 是非承载式车身结构 ， 至第五代则基于横置前驱平台打造 ， 为承载式车身结构 。 这即将上市的第六代探险者将重新回归纵置后驱 ， 继续采用承载式车身 。
作为一款福特品牌的大型SUV ， 上一代探险者（41.28-59.18万元）此前主要是通过进口的方式在华销售 ， 此次全新探险者实现国产后 ， 其主要竞争对手为上汽大众途昂（29.99-50.59万元）和上汽通用别克昂科旗（29.99-37.99万元）等中大型SUV ， 当然像汉兰达（23.98-32.58万元）这样的中型SUV ， 也会争夺部分市场份额 。
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