「半苯胺」极地版雷克萨斯LX570的激情( 二 )
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坐在这个上面，第一感觉就是非常的高档，对于一台100万+的车来说，绝对是能够配得上的，都说迈巴赫的二排是无敌的，这套座椅也许最遗憾的是没有能增加小腿部分的空间，只能和原车的小腿部分做到同空间，但是半躺式的坐姿，富足的小腿以上的空间，还是和原车比起来更丰富了，靠背最大的放倒角度是165度，不得不说这个迈巴赫头枕牛beer，简直就是改装座椅最后一块拼图的神器，本来座椅的头枕可能还有点点瑕疵，但是把这个头枕放上去之后，完全over了这个瑕疵，哈哈！
LX570在二排座椅上不仅仅有座椅气囊，还有一套座椅通风加热功能，并且在原车二排座椅中间还有一块小屏幕控制分区空调，所以当时在筛选座椅骨架的时候特别费劲，为了保证改装后座椅的安全性，我们把原车二排座椅气囊移植到新座椅上，并且保留了原车的座椅通风和加热功能，还保留了原车的控制面板。
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有些LX570二排座椅是不带加热功能的，可能是因为配置问题吧，所以我们在做改装的时候，为了方便这套座椅的使用和安装，我们在原车的基础之上，增加了一套座椅加热、座椅涡轮通风、座椅气动按摩。这里我又要划重点了，怎么能让气动按摩装置在靠背处不影响背部通风功能呢？哎...毕竟是花了心血的东西，期间种种困难就不多说了。最后的效果反正我觉得到了95分，各位看官也打个分呗！
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埃特纳版LX570和这台极地版的LX570，喜欢的东西，就是香！
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总结一下，其实所谓改装，第一要素就是要自己喜欢，其次要保证原车结构的完整性、安全性，还要考虑实用性。
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原车是一个黑色的植物面料的顶棚，为了提升整车的档次，使用alcantara进行包覆，alcantara这种面料的颜色有很多，不仅仅只有9002灰黑色。同时制作了一套星空顶，可能图片显示不出来星空顶的亮度与质感，给个小视频，手机拍摄。
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这个扶手箱上有两个储物盒，中间的储物盒里面有USB充电装置，前面还有一个水杯架。
找了个小姐姐拍了一组照片，来纪念一下这台极地版的LX570
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