宝马■威马打造洁癖级车内净化空间
康德曾说:"人是目的 , 而不是手段 。 "
这场疫情让更多人开始关心起安全健康问题 , 车企也不例外 。 这种营销是一种手段 , 要说如何看待 , 那就要看有没有达到"人的目的"— 保障了车内人员的健康 。
疫情在国内逐渐过去 , 但空气质量的问题依然让更多人开始关心 。 当然在家里或是工作场所 , 一般都配备了空气净化器 , 所以室内的空气质量还是有保障的 。 但是你有没有想过 , 还有一个密闭空间 , 也可能是全家人长时间待的 , 那就是汽车 。
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除了平时上下班 , 很多人经常会在周末或者节假日带上一家人出去玩 , 有时候家里的老人、孩子需要在车里待上好几个小时 , 车里的空气质量就变得非常重要了 。
空气中的PM2.5颗粒、细菌、病毒等有害物质 , 简直是无孔不入 , 对于人们的出行防护提出了更高的要求 。 那么对于驾车出行的人来说 , 怎样的防护才是最到位的呢?
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对于汽车来说 , 及时发现-及时阻隔-及时高效过滤 , 才是成熟、完善的空气质量管理系统 。 就像威马汽车进一步升级了健康座舱系统 , 配备了AQS车外空气质量检测、PM2.5主动检测、负离子空气净化、CN95微米空气过滤系统、UVC感应式净舱(紫外线杀菌) , 独创的五合一车内环境立体防护 , 全方位保障用户的健康 。
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那么车内空气质量到底应该如何保障?威马的健康座舱系统好不好用?我们做了一些列测试 。
测试一:CN95级高效滤芯阻隔测试
车内空气净化的好坏 , 和车辆配备的空调滤芯的好坏密不可分 , 为了测试威马CN95级高效滤芯的过滤效果 , 我们把它拆了下来 , 然后设计了一个立方体 , 立方体分AB两个区域 , 两个区域之间只有一个唯一的通道 , 把滤芯放在这个通道上 , A区域的空气要想到达B区域只能经过这个滤芯 。 两个区域各放置一个空气质量检测仪 , 实时监测两个区域的空气质量 。
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模拟场景一、抽烟
很多人会在车里抽烟 , 我们把烟直接吹进A区域 , 此时A区的PM2.5数据爆表 , 然后打开B区域的抽风机 , 把A区域的空气往B区域抽 , PM2.5爆表的空气经过空气滤芯到达B区域 , 5分钟后 , B区域的PM2.5降至10微克每立方米以下 , 说明滤芯的过滤作用非常好 。
【宝马■威马打造洁癖级车内净化空间】
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模拟场景二、纳米级颗粒
香烟的烟雾颗粒比较大 , 滤芯能快速有效过滤很正常 , 如果换成更细小的颗粒物 , 还能不能有这么好的效果?
我们在A区域释放了微米级别的颗粒 , PM2.5立刻爆表 , 整个区域迷茫着细小的颗粒 。 但是形成强烈反差的是 , B区域的空气看起来很干净 , 完全没有肉眼可见的颗粒物 , 而且PM2.5数值非常优秀 , 始终保持在10微克每立方米以下 。
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这个测试说明 , 威马的空调滤芯能够有效阻隔PM2.5微小颗粒 , 这是因为威马的滤芯采用的是高效无纺布 , 高效无纺布为两层静电驻极结构 , 欲过滤层用来过滤粗颗粒物 , 超细纤维层对于0.3微米的微小颗粒物的过滤效果可达95%以上 , 极大提升微小颗粒物的过滤效果 , 增加车内密闭环境的防护 。
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