闭市@武汉白沙洲大市场:封城不闭市的菜篮子

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4月4日,白沙洲大市场,一家蔬菜商行搬出了琳琅满目的蔬菜,供客户挑选。
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4月4日,白沙洲大市场主门口。
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4月4日,白沙洲大市场内,一家蔬菜商行正忙着卸货。
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4月4日,杨旺和搬运工一同将成箱的土豆装上平板摩托,再运到客户的卡车处。
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4月5日,白沙洲大市场水产区,一位鱼行老板将成筐的鲫鱼倾倒在地上。
4月4日22时,武汉夜色渐浓,行人稀少,白沙洲农副产品大市场却迎来一天的高峰时段。
刚下了107国道的大货车满载蔬菜,正在市场入口处等待检查。市场内,菜贩子与卖春笋的老板讨价还价,搬运工驾驶三轮摩托载着十几箱番茄在行人间穿梭。敞开的卡车货箱里,冷藏用的冰块融化了,嫩绿色的蒜苗浸润在冰水间。
这看似寻常景象来得并不容易。此次新冠肺炎疫情中,白沙洲大市场的商户们在人力不足、交通不便的情况下,保持市场的持续运营。每天,有上千吨蔬菜在此流转,供应至成千上万的武汉市民手中,支持着这座与病毒战斗的城市。
不止一位商行老板对新京报采访人员表示,白沙洲大市场全天运营,全年无休。历经疫情考验,这句话如今有了新的诠释。
繁忙的大市场
如果从高空俯瞰,白沙洲大市场形似一片莴笋叶。一条宽约20米的主干道贯穿中央,两侧延伸出十多条巷道,通往成片成片的红色大棚。
白沙洲大市场成立于2004年,占地700多亩。平日里,长途跋涉的送货车辆来到这里,将蔬菜、粮油等农产品交付给商行,商行再批发给菜贩子、采购商等各色客户。据公开报道,2018年,白沙洲大市场销售农产品总量达420万吨。
4月5日下午1点,保安老刘站在大门下的水泥路墩上,一手拿着额温枪,一手提着印有二维码的塑料牌。过往车辆卷起尘土,令他的白色防护服蒙上一层灰色。
老刘的职责是检查车辆中人员的体温,并督促驾驶员出示健康码,体温在37摄氏度以下且健康码为绿色才可放行。老刘说,这个流程只需二十秒,当每天临近中午和半夜进出车流量大时,主门附近的拥堵几乎不可避免。
下午3时,白沙洲大市场安保部副部长侯林昌开始了每日例行的巡逻——沿主干道纵穿市场,再沿着巷道将整个“莴笋叶”走一遍。一趟巡逻耗时近两个小时,侯林昌走了10年,早已不觉得疲惫。
在往常,他的巡逻目的主要是维护大市场内的交通秩序与消防安全。疫情期间,他的巡逻又有了新的任务。在一家油铺前,侯林昌看见三位中年女子聚在一起聊天,其中一人未戴口罩。侯林昌是广西人,说话轻声细语,“口罩在哪里?”对方忙不迭地摸出口罩戴上,解释道:“刚刚嗑了个瓜子。”侯林昌的声调不由得提高了几分:“都说了,不允许露天吃东西,要嗑到里面去嗑!”
下午7时,天色暗了下来,一辆棕色的面包车从商行门口驶过,商贩杨旺(化名)一眼就认出那是常光顾的菜贩子,便冲着面包车大吼一声:“土豆搞(买)不搞!”对方没有减速,从车窗中探出头喊道:“还有呢,不用了!”杨旺坐回板凳,嘟囔了一句,“大概是在其他家买好了。”相处久了,杨旺对菜贩子的销货周期熟记于心,这样的托辞瞒不过他。
杨旺身后的地上放着一节卡车车厢,里面的1200件土豆卖了约六分之一。白沙洲大市场的商行只做批发生意,因此“斤”、“两”等轻量单位被更为豪迈的“件”代替,用以指成箱、成捆打包好的商品。商品的价格也以百公斤计算,例如杨旺给土豆开的价格便是280元/百公斤,折合零售价为1.4元/斤。


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