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『大众』2.0T+无框车门，颜值可叫板A5的高端轿跑，不足22w为何卖不动？( 二 )



『大众』2.0T+无框车门，颜值可叫板A5的高端轿跑，不足22w为何卖不动？
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可问题是为何CC销量不高呢？这一代CC的价格其实不算贵 ， 指导价24.68-30.18万元 ， 而且目前市场终端价格明显更低 ， 很多地区报价都在4-5万之间 ， 哪怕是选择2.0T高功率车型 ， 它的也不过22万左右裸车价 。 刚才介绍的外观也可以看出 ， 这一代CC颜值可以叫板奥迪A5 ， 只是品牌没有奥迪更高端罢了 ， 但它价格也确实极具诚意 。 可是问题关键在于它动态体验无亮点 ， 全系2.0T和迈腾完全一致 ， 就相当于你多花几万块买了一台无框车门和溜背设计的迈腾 ， 从百公里加速到弯道操控感 ， 和迈腾没有任何区别 ， 所以上市初期靠外观赚足热度 ， 又因实际表现落一身骂名 。

『大众』2.0T+无框车门，颜值可叫板A5的高端轿跑，不足22w为何卖不动？
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总结：其实现在询问很多年轻观众 ， 新一代CC颜值高吗？得到的答案都是非常肯定：高！要说想买它吗 ， 其实很多人也非常心动 ， 但关键问题是它比迈腾贵了不少 ， 很多配置都得是顶配车型专属 ， 这么一来选择低配更是为了一个壳子 ， 但选择顶配即便优惠后 ， 相比迈腾、帕萨特同配置和动力的车型还是贵了不少 ， 再说买顶配的人又有几个？本来CC就属于较为小众定位 ， 所以最终成了卖不动的最美大众 。


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