二手车：顶配丰田皇冠，才开2万公里贬值30万 ！网友：日系在广东不保值？( 三 )
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全车油水方面刹车油含水量2% ， 对目前的使用没有影响 ， 不过后期需要留意 ， 必要时会影响一定的制动效果 。
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电瓶寿命目前处于良好状态 ， 2019年有过更换 ， 车辆购买后可以省下一笔费用 ， 大概1000块钱左右 。
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接下来检测车内 ， 打开主驾驶车门可见室内干净整洁 ， 没有异常的磨损使用痕迹 ， 仔细检查也没有发现翻新痕迹 ， 还是原车出厂状态 ， 只不过是有一股刺鼻的发霉味道 ， 具体是水泡导致还是长时间停放导致还需要进一步检查 。
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拆下仪表台侧盖可见仪表台内部固定螺丝没有拆卸痕迹 ， 同时仪表台内部没有异常的泥沙你水渍 ， 初步检查确定仪表台为原厂 ， 确定此车没有水淹现象 。
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仪表台底部转向柱及脚踏板支架局部存在自然锈蚀 ， 非水泡锈蚀 ， 同时各部件固定螺丝没有异常拆卸错位痕迹 ， 底部地毯没有泥沙 ， 进一步排除水泡嫌疑 。
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拆下座椅固定螺丝盖可见全车座椅固定螺丝没有拆卸拧动错位痕迹 ， 同时座椅出厂日期与车辆总装出厂日期相符 ， 基本检测可以确定全车座椅目前为原厂 。
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全车安全带固定螺丝检测下来也没有发现拆卸痕迹 ， 同时安全带根部标签显示出厂日期及生产编号相同 ， 安全带内部没有发霉痕迹 ， 进一步检查排除水泡嫌疑 ， 确定安全带为原厂 。
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车辆启动后仪表盘无故障灯亮起 ， 仪表盘显示里程2万公里出头 ， 根据目前的检测可以确定此车公里数正常无调表现象 。
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随后瑶瑶调取了此车前期在4S店的维修记录 ， 记录显示在2015年6月公里数为1.4万公里 ， 其次从2014年11月到2015年6月只跑了几百公里 ， 之后卖家说此车15年开始就一直在家停放 ， 没有使用 ， 保证真实公里数 ， 假一赔十 。 经过我的经验判断 ， 可以确定此车为实表车 。
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车辆启动后没有发现异常 ， 随后借助辅助设备对车身内各线路传感器及电脑板进行检测后结果显示存在多个历史故障码 ， 和之前事故有直接关系 ， 不过进行清除后故障码不显示 ， 相对应的功能也没有发现异常 。
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静态检测结束后发现此车存在重大事故 ， 接下来进行动态路试检测 ， 看下车辆在行驶过程中表现如何 ， 经过简单的路试整体来说还比较不错 ， 提速有力 ， 乘坐比较舒服 ， 综合表现不像是10年的车辆 。
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