「吉利」10万块上路，自主家轿选谁？长安逸动PLUS/吉利帝豪/艾瑞泽GX横评( 三 )
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动力层面 ， 帝豪车款主销1.5L+CVT的动力布局 ， 有着偏向城市的活跃积极 。 脚底对油门的轻微撩拨 ， 便足以引发发动机出力的活跃积极 。 80Km/h以下随踩随有的觉悟 ， 也能为城市驾驶带来充分的自如与信心 。 虽囿于较为袖珍的基础排量 ， 它很难做到怎样的延展 ， 但精明强干的调校 ， 却帮它实现了一款城市代步工具的本职 。
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操控层面 ， 帝豪整体驾驶感受轻捷干练 。 转向调校轻柔 ， 悬架追求那种彻底的舒适 ， 应对起一般破损路面和窨井盖路况 ， 悬架“噗呲”两下便能将震动足够圆润地修饰掩盖 ， 但在以较快速度通过减速带这样的较大颠簸时 ， 车身动态缺乏一些稳如老狗般的坚实 。
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