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京东为啥把 O2O 业务直接落在了连锁便利行业而不是别的地方

首先优势分析方面，很赞同Sko大哥的观点。可是这也就存在最大的问题是：1、也是最重要的，因为京东这种联合性驱动，就帮便利店补充库存，建立ERP系统后，在这种驱动下，便利店能因此增盈多少，会不会对他原来的业务反而有所削弱；2、再者便利店基层工作者能否跟上京东节奏快，服务质量高的工作，并且在便利店本身增盈理想的情况下，这些增加了工作量的基层工作者因此能获得怎样的薪资提升；3、我是广东人，举近在咫尺的东莞美宜佳公司为例，便利店85%的产品美宜佳都能采购到，并且配备目前还算过得去的仓储物流系统，为什么他需要去接入京东的物流和ERP？并且，在一切常见知名货物方面，进货价没什么压低的余地，比如可口、康师傅等，对于一些不太知名的地方厂商生产的货品而言，美宜佳靠收取进场（条码费）获得部分盈利，京东目前的仓储配备系统是否能强大到可以为连锁便利店节省的物流成本足够抵消这些新货品的条码费盈利？那不然人家干嘛接入你的仓配系统？4、最后一个，生鲜电商的抢滩。只有少部分住宅密集的地方是需要生鲜配送，加上购置一套生鲜存储设备和相关储管人力的成本，还有生鲜货品的消费者年龄偏大等等因素，都非常难执行。小弟愚见，请诸位多多指正。
■网友
很荣幸被邀请回答，就发表一点小看法，等板砖，呵呵1，京东的上万家合作便利店，从“最后一公里”布局的话，其实是沧海一粟，中国太大了，连锁商家很容易打通IT系统，小商家的数量才是最大的。2，怎么整合双方的产品线，成了首当其冲的事情，便利店天然的条件就是不缺顾客，随机消费很强，便利店所经营的商品多是随机消费，不是要考虑半天才消费的，尤其是近几年的即食品是便利店的主要利润来源。3，与京东合作后，便利店的好处是什么？会给便利店带来客流量么？同时合作后，半小时内送货上门，便利店需要增加送货员，是不是成本就增加了呢？那这个成本谁来承担？
■网友
第一次被邀请回答问题，自然要认真对待。对零售业不是很了解，不足之处多多包涵。首先，最后一公里是困扰电商物流的最大难题，得益于京东优秀的仓储配送系统，从仓库到地级市的成本并不高，主要的成本之一就是送货上门。如果是电子产品还好些，如果是一些大宗商品基本上就是要命。京东过去几年往物流投了几十个亿，但是想要解决最后一公里的问题，估计还要再投几十亿。其次，目前各大电商都在想办法搞好自提，苏宁是头一个，但是苏宁门店虽多，一个城市也不过几家十几家。京东为了在压低成本的同时更容易临近住宅区，随处可见的便利店自然是很好的选择。第三，就是仓储的优势。陈环宇说的很好，便利店一般有完善的冷链设施，便于生鲜的储存。至于一些仓储管理系统共享之类的说法，我不能苟同。首先京东和各家连锁便利店的系统是两个样子，彼此不兼容。况且京东毕竟在某些方面与便利店有竞争，更何况京东是大数据玩家，各家怎么能把自己的关键数据交给一个潜在的竞争对手？至于弊端也很明显，毕竟很多便利店的食品业务和京东有重合，而且大城市的便利店通常物价很贵，比京东高上30%以上。长此以往，便利店的自提业务必定会使其本身的业务受到冲击。暂时想不出更多了，以上。
■网友
便利店作为分布式取送点，覆盖范围广，ERP系统完善，方便后台订单系统的接入和管理，在做O2O对接的时候成本最低，而且便利店的销售商品品类都属于高频低价类，适应人群广，单品毛利相对也比超市要高，是O2O较好的实现品类。
■网友
京东和商百、药店也合作了，没这么高调吧
■网友
超市和人们的生活息息相关，是人们生活中重要的组成部分，也是最接地气的切入点。这个选择没有错，但是合作方式就要仔细推敲了，以及合作超市的质量。
■网友
赞成楼上的。另外，我觉得还有一点就是便利店尤其是连锁便利店都有相对比较正规的对人、钱、物的管理，京东跟他们合作更容易对接。


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