「BMW」实测空间对比，宝马X5不如X3，X3不如X1，背后是什么道理？
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在展开讨论之前 ， 我们先来做一个小调查 。
有A、B、C三款5座SUV ， 车身尺寸分别如下表所示 ， 你认为哪款车的内部乘坐空间最为宽适？
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没什么悬念 ， 基本上所有人都会认为 ， C是最优秀的吧 。 毕竟 ， 对于一般的家用车来说 ， 车的尺寸跟内部空间表现成正比 。
因此 ， 很多人在买车前 ， 都会充分查阅相关车型的参数 ， 根据长宽高和轴距等尺寸 ， 来判断一款车的基本等级 ， 并以此作为内部空间大小的主要判断依据 。
对于家用车而言 ， 车内每一位乘员的乘坐舒适度 ， “宽敞”起到了至关重要的作用 。 在这其中 ， 前排乘客不需要太过担心 ， 至于后排乘客 ， 首先就会看腿部空间是不是足够——很多人的衡量方法也简单粗暴 ， 坐定之后 ， 看膝盖距前排座椅靠背还剩几拳 ， 最好是能在里面舒服地跷个二郎腿 。 似乎 ， 没有两拳以上的盈余 ， 这车就会遭受白眼了 。
用拳头量这个“土办法”倒是没什么不妥 ， 可当我们把它套用到宝马X1、X3、X5这三款车身上 ， 却会发现 ， 好像我们的认知被彻底颠覆了 。
尺寸越小 ， 后排空间反而越大？
本文开头列出的A、B、C三款车 ， 就是我们要讨论的三位主角 ， 宝马X1、X3和X5 。
其中 ， X1和X3均已国产 ， 前者是紧凑型SUV ， 入门价格在20多万元 ， 后者定位中型SUV ， 门槛接近40万元 ， 至于X5 ， 则采用的进口方式 ， 主打中大型SUV市场 ， 属于70万元级的高档货 。
如果你事先没有接触过这三款车 ， 坚持传统的看法 ， 即尺寸越大的车 ， 会有更优秀的乘坐表现 ， 是完全没毛病的 。 可当这三款车一溜儿摆在你面前 ， 你逐个坐进去感受一下 ， 就会发现事实并非想象的那么简单 。
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结果就是 ， 就后排乘坐空间而言 ， X1比X3好 ， X3比X5好 。 不信？看看笔者春节前去宝马4S店实地感受的情况吧（先声明 ， 每一款车 ， 笔者都是把前排座椅调整到符合自己坐姿的标准舒适位置 ， 以便三款车对比起来更加客观） 。
先看X1 ， 这款车换代之后表现相当坚挺 ， 已经成为国内豪华紧凑级SUV的销量王 。 我们就来看看这款车长不到4.6米的紧凑型SUV ， 后排空间能不能满足日常家用 。
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别看X1外观也就一副标准的紧凑型SUV身板 ， 里子表现会让人惊掉下巴 。
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X1这后排空间 ， 你目测有多大？看着反正是不小吧 ， 那坐进去实地感受下 。
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坐在X1后排 ， 膝盖距离前排靠背的距离 ， 已经不是几拳这么简单了 ， 这么“浮夸”的空间表现已经堪比宝马7系 。
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X1的后排 ， 可以轻松的跷个二郎腿 ， 而且脚尖还不会碰到前排座椅 。
接下来 ， 我们把目光转向X3 ， 一款标准的中型豪华SUV 。 其国产一年来的市场表现 ， 可以用气势如虹来形容 ， 也是宝马在国内最为畅销的SUV车型 。
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