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「合资车」配航空座椅的大七座，马力215Ps，油耗3毛2，是一辆务实的家用车( 二 )


「合资车」配航空座椅的大七座，马力215Ps，油耗3毛2，是一辆务实的家用车
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作为一款MPV ， 最尊贵也最舒适的位置无疑就是第二排的独立座椅了 ， 而这一点本田奥德赛做得十分出色 ， 其在售价27.58万智享版往上的车型中 ， 均配有了真皮包裹的航空座椅 ， 乘坐舒适性达到了同级别领先水平 ， 可充分保障长途旅行中的乘坐舒适性 。 在此基础上 ， 奥德赛还十分贴心地配置了电动侧滑门 ， 且在B柱上配备有门把手 ， 充分考虑到了老人小孩上下车时的便利性 ， 充分彰显了自身的"奶爸车"的属性 。 此外 ， 根据车型配置的不同 ， 本田奥德赛还配备了电动调节、座椅加热 ， 以及后排小桌板的配置 ， 虽不及埃尔法的顶级舒适 ， 但也能让你体验到头等舱一般的享受 。
「合资车」配航空座椅的大七座，马力215Ps，油耗3毛2，是一辆务实的家用车
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在此基础上 ， 本田奥德赛2900mm的最大轴距保障了它的第三排座椅 ， 不会像七座SUV那样局限 ， 切实让每个座位的乘员都能在长途旅行中获得不错的享 。 不过 ， 较为可惜的是 ， 本田奥德赛由于将乘坐空间做了更大的布局 ， 所以就牺牲了很多的后备箱空间 ， 这一点对于它这台务实的家用车来说 ， 有点差强人意了 。
「合资车」配航空座椅的大七座，马力215Ps，油耗3毛2，是一辆务实的家用车
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「合资车」配航空座椅的大七座，马力215Ps，油耗3毛2，是一辆务实的家用车
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动力方面 ， 2019款奥德赛全系都为混动版本 ， 搭载了2.0L+电机 ， 综合马力达到了215Ps匹配的E-CVT无级变速箱 。 混动技术的加持 ， 不仅带来了更安静的行驶质感 ， 在行驶中也能获得更低的油耗 。 混动版奥德赛的百公里均值油耗能做到5.8L ， 结合上92#汽油5.56元/L的价格就能算出 ， 一公里也就仅需要3毛2的油钱 ， 也难怪大家都说它是一台居家必备的MPV ， 如此低的燃油成本确实能够体现出奥德赛的居家实用性质 。
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总的来说 ， 奥德赛这位"大暖男"在空间、乘坐舒适性 ， 以及燃油经济性等方面 ， 都有着可观的表现 。 偏向居家的外观 ， 和大七座的座椅布局 ， 这些对于家庭用车来说 ， 都是深受家人喜爱的 。 所以 ， 对于旅行出游时 ， 奥德赛在照料家人、朋友方面真均可以用"暖男"来形容 ， 无论是家用 ， 还是自驾 ， 都不失为一个好的选择 。


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