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「日产」天籁2.0舒适版提车记，优惠价格给力，家用没毛病，这价没买贵吧


现在的汽车品牌真的已经分成了三六九等 ， 同样是合资品牌中型轿车 ， 像凯美瑞等车型低配版本落地就要接近20万 ， 而像迈锐宝xl这种车型 ， 低配车型裸车价已经低到了12万 。 看似同级别的车型 ， 实则现在完全不是一个等级 。 个人认为迈锐宝XL、名图等车型现在确实档次感低了一点 。 但凯美瑞等车型虽然品牌形象比较好 ， 但价格太贵了 ， 性价比反而也很一般 。

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相比之下 ， 属于中间阶层的二线品牌车型 ， 在性能和形象方面基本上做到了均衡 ， 本人感觉入手这些车型是性价比最高的 。 其中最看好的车型当属马自达阿特兹和日产天籁 ， 这两款车个人感觉基本上能够和雅阁等车型相提并论 ， 但整体价格上比雅阁更具有优势 。
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但当我实际去4s店问价的时候 ， 发现只有天籁整体性价比符合我的要求 ， 马自达阿特兹换代之后价格竟然也贵得要死 ， 优惠两三万的只有老款 ， 新款车型优惠还不到5000块钱 。 所以真正当我提车的时候 ， 基本上没太考虑其他车型 ， 直接看的就是日产天籁 。 好歹也是日系三杰中的一员 ， 虽然现在整体形象以及性能跟另外两个有些差距 ， 但可靠性比较好 ， 家用没有什么问题 。

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最终让我决定入手天籁的原因还是价格 ， 目前我们当地的优惠价格已经突破了三万 ， 整体性价比还是非常诱人的 。 下面简单分享一下我的提车价格把 ， 给打算买车的朋友提供一个参考 。 我买的是次低配的2.0舒适版 ， 这款车的官方指导价是18.78万 ， 最终把优惠价格谈到了3.4万 ， 但是白色的车漆需要再加2000元 ， 所以实际就等于优惠了3.2万 ， 裸车价15.58万 。

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购置税估算的1.35万 ， 实际交了13423元 ， 差不多 。 保险选的也是差不多6500块钱 ， 出库费1500元 ， 强制上牌加买装潢3500元 ， 在4s店一共花了167300元 ， 再加上出去交的购置税 ， 总共落地价18万出头 。 个人认为装潢和出库费有些贵 ， 但总体优惠价格给力 ， 总落地价并不是特别贵 。

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天籁这款车结合目前的优惠 ， 整体性价比还是挺高的 。 品牌形象既没有像美系韩系车那样一落千丈 ， 整体价格又要比一线B级车便宜不少 ， 座椅非常舒适 ， 整体隔音水平和底盘的调教也非常适合家用 ， 日产大沙发的美誉名不虚传 。 论舒适度 ， 天籁真的不一定输给那些主流的落地价20多万的B级车 。

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这款车的缺点主要就是内饰营造的感觉和做工太差了 ， 有时候感觉一分钱一分货 ， 天籁能够降到15万 ， 也说明了这个版本设计的确实不怎么走心 。 另外 ， 当时在店里试驾的是2.0t的车 ， 动力相当充沛 ， 实际买到2.0自吸 ， 感官上反差比较大 。 虽然买天籁大部分是用来家用代步 ， 但是偶尔也有想激情一下的时候 ， 这时候你就会发现你想太多了 ， 天籁完全给不到你年轻人该有的感觉 。

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