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大众汽车：紧凑SUV买大众不出错！2020款途岳最高降3万，1.4T中配18万能落地( 二 )


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动力方面 ， 上汽大众途岳提供了280TSI、330TSI两种动力组合 ， 其中280TSI搭载了1.4T涡轮增压发动机 ， 最大功率150马力（110kW） ， 峰值扭矩250牛-米 ， 匹配7速干式DSG双离合变速箱；330TSI则为2.0T发动机 ， 最大功率186马力（137kW） ， 峰值扭矩320牛-米 ， 匹配7速DSG湿式双离合变速箱 。 全系标配前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构 ， 且330TSI车型还带4Motion智能四驱系统 ， 加上20°左右的接近角和离去角 ， 可以应对轻度越野环境 。
▲ 车主眼中的途岳
途岳车主最满意车辆大气时尚的外观设计 ， 2680mm轴距可以给到后排相对出色的腿部空间 ， 而且1.4T和2.0T动力表现可以满足日常城市通勤 ， 百公里真实油耗只有7.8升、8.7升左右 。 不过车主觉得新车的异味较大 ， 整体悬架减震也偏硬 。
▲ 途岳买哪款划算？
2020款途岳有9款车型在售 ， 且均为国六排放标准 ， 不过目前北京地区没有280TSI两驱R-Line、280TSI两驱豪华版PLUS以及330TSI四驱旗舰版车源分配 ， 那么余下的6款车型哪款最值得买呢？
推荐车型：280TSI两驱豪华版
大众汽车：紧凑SUV买大众不出错！2020款途岳最高降3万，1.4T中配18万能落地
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280TSI两驱风尚版是上汽大众途岳车系的入门车型 ， LED大灯、自动驻车、发动机启停、后驻车雷达等都是全系标配 ， 不过该版本配置实在有点太低了 ， 不能满足日常用车 ， 因此不推荐购买 。
而售价18.88万元的280TSI两驱豪华版比两驱舒适版贵了6000元 ， 除了轮圈尺寸提升1英寸以外 ， 还多出了倒车影像、经济/舒适驾驶模式、前排座椅加热、8英寸中控屏及车联网等舒适性配置 ， 日常用车基本上够用了 ， 因此1.4T动力更推荐280TSI两驱豪华版 。
推荐车型：330TSI四驱豪华版
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280TSI两驱旗舰版是1.4T的顶配车型 ， 比2.0T动力的330TSI四驱豪华版只便宜了4000元 ， 虽然多出了不少华而不实的舒适和安全性配置 ， 但动力方面的差异却是后期无法弥补的 ， 更何况330TSI四驱豪华版匹配的7速湿式DSG双离合变速箱更耐用 ， 而且还有4Motion智能四驱系统和方向盘换挡拨片 ， 因此330TSI四驱豪华版更划算 。
而330TSI四驱豪华版PLUS是2020款途岳的新增车型 ， 比330TSI四驱豪华版多了一个主驾驶座电动调节功能 ， 价格只贵了1000元 ， 还是比较划算的 ， 但经过与4S店销售沟通得知 ， 该版本基本没有现车 ， 更多只是个“噱头” ， 想买这款车只能下定订单 ， 订车周期2个月左右 ， 因此最终仍推荐330TSI四驱豪华版 。
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最后对比280TSI两驱豪华版和330TSI四驱豪华版 ， 两者差价2万元 ， 后者虽然升级了2.0T发动机、7速湿式DSG双离合变速箱、4Motion四驱系统 ， 换挡拨片等配置 ， 但考虑到购买途岳的用户大多以城市日常通勤为主 ， 且如果对动力需求不大 ， 1.4T发动机完全可以满足日常使用 ， 因此2020款途岳最值得购买的是280TSI两驱豪华版！
▲ 280TSI两驱豪华版北上广、成都地区落地价格
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2020款上汽大众途岳280TSI两驱豪华版在北上广、成都这四个城市优惠后的裸车价分别为15.88万、16.08万、16.68万和16.38万元 ， 再加上四项主险、车辆购置税、车船税、交强险 ， 以及强制服务费2000元 ， 最终落地价分别为18.03万、18.34万、19.01万和18.68万元 。
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