『话说车世界』就为点销量!从9万降到5.49万,销量直逼思域,开着也气派!
这是曾经被骂的最多得一款合资车 , 三缸机 , 小排量 , 一直被人诟病 , 而现在这款车一个月又狂卖16988辆 , 销量已经不输思域 , 进入了轿车销量排行榜的前十名 。 这次大逆转的主角是上汽通用雪佛兰克鲁泽 , 逆转的手段也很简单 , 大幅降价 , 2019款320T手动国六版 , 从指导价的8.99万降到如今的5.49万元 , 4.5万的降幅 , 让很多人开始计算 , 这些合资车的利润到底有多大?其实 , 按照克鲁泽的配置来看 , 5.49万元已经降到成本价 。
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科鲁泽采用了雪佛兰品牌最新家族式设计语言 , 分为RS和Redline两种外观风格 , 科鲁泽RS运动氛围更为激进 , 而Redline版本看上去会显得有些冷酷 。
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回到内饰 , 大家或许会以为这里没有照搬英朗挺有诚意——其实 , 这套内饰 , 除了中控屏 , 别的部分跟弟弟科沃兹是几乎没有区别的……整体设计算是中规中矩 , 分区明显一目了然 , 但也没有什么大的看点 。
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【『话说车世界』就为点销量!从9万降到5.49万,销量直逼思域,开着也气派!】动力部分 , 新车分320T和330T两种车型 , 分别搭载1.0T和1.3T三缸发动机 , 最大功率分别为125马力和163马力 , 峰值扭矩分别为170牛·米和230牛·米 , 分别匹配6速双离合和6速手自一体变速箱 , 排放均满足国六标准 。
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