「东风雷诺」解读东风集团股份2019财报|惊叹东风本田创造的百亿级投资收益 东风风行或亏损巨大( 二 )
本文图片
按照母公司在上述公司的持股比例 , 我们按照最低25%计提少数股东利益为7.01亿元;按照损益表给出的归属非控股股东权益-0.12亿元计算 , 得出乘用车部分的非控股股东分红金额为-7.13亿元;而上述三个乘用车品牌中 , 只有东风风行存在少数股东(少数股东持股比例为25%) , 以此计算出东风风行的亏损面至少有28.52亿元 , 毕竟东风商用车的非控股股东的持股比例达到了49% , 还也就意味着商用车可能出现更大的少数股东利润 。
【「东风雷诺」解读东风集团股份2019财报|惊叹东风本田创造的百亿级投资收益 东风风行或亏损巨大】免责声明:以上内容转载自出行财经 , 所发内容不代表本平台立场 。全国产经平台在疫情期间紧急设立全国疫情信息平台 , 如有发布需求 , 请联系霍老师 , 电话:18511001888;邮箱:hz@people-energy.com.cn
推荐阅读
- 汽车知识|押宝全新造型,东风雪铁龙新C5能否成为神龙公司“救世主”
- 汽车知识|元气满满新时尚 试驾东风本田LIFE“来福酱”
- 汽车|23家汽车厂商4S店服务满意度测评:东风标致排名垫底
- 子李汽车|未来可期 东风雪铁龙11月环比增长33%,连续三月正增长
- 线外邦精彩车视|硬核装备加身,超猛的东风猛士越野能力有多强?|大头评车
- 环球车讯网|东风本田M-NV下线,综合续航里程480公里!
- 环球车讯网|东风高端品牌首款量产车型曝光,命名岚图FREE,12月18日首发
- 新浪汽车出品|配置提升是重点 试驾东风日产2021款天籁
- 21世纪经济报道|携手国家电网 东风汽车将推换电模式
- 易车原创|跑得快就算了它还省油 试驾东风日产2021款天籁
