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「」把握新基建风口，江苏交通融合5G发展

把握新基建风口 ， 江苏交通融合5G发展
全面迈向“物优其流”“人悦其行”
4月1日 ， 省交通运输厅与移动、联通、电信和铁塔公司签订战略协议 ， 共同推进5G通信技术在交通运输行业应用 。江苏将全面布局5G在智慧交通基础设施、车路协同自动驾驶、养护巡查、交通执法等行业监管领域应用 。推进5G覆盖机场、高铁、地铁、高速公路、航道等交通基础设施 ， 应用于人群流量、换乘客流、进出站客流的监测和疏导 ， 提升公众出行体验 。
随着高铁、航空、过江通道等突出短板加速补齐 ， 全省综合交通基础设施网络初步形成 ， 江苏交通运输如何与时俱进、当好先行 ， 为江苏高质量发展走在前列提供强支撑 ， 更好支撑服务区域协调发展 ， 支撑全省经济社会发展目标的圆满实现？
“面对新形势、新要求 ， 江苏交通运输发展迫切需要转型提升 。”省交通运输厅总工程师凌耀初认为 ， 具体要从强自身向强支撑、从补短板向增效能、从畅其流向优其流、从便其行向悦其行、从管行为向管信用、从分散化向集约化转型升级 。
今年以来 ， 为更好应对疫情影响 ， 从中央到省委省政府都作出了进一步扩大有效投资的决策部署 ， 其中一个突出的重点就是加快新型基础设施建设 。与交通运输行业相关的新基建包含5G基建、大数据中心、人工智能、新能源汽车充电桩、城际高速铁路和城际轨道交通等 ， 潜力巨大、前景广阔 。“各界普遍认为 ， 5G及其应用是新基建的核心 。”省交通运输厅厅长、省铁路办主任陆永泉表示 ， 推动交通运输与5G的融合发展正是加强新基建、扩大有效投资的必然要求 。
江苏一直在探求5G在交通领域的应用 ， 并在省市县各个层面展开试点 。“已开展的试点主要集中车路协同测试场、港口、枢纽等场景 。在这些应用场景中 ， 5G技术的高速率、高效覆盖、稳定传输等综合性优势尽显 ， 特别是在海量数据同步快速传输方面极大地提升了效能 ， 突破了瓶颈制约 。”省交通运输厅科技处相关负责人介绍 ， 比如5G在车路协同自动驾驶中的应用方面 ， 常州试点工程测试基地开展了自动驾驶功能的测试 ， 为复杂交通环境下基于安全辅助驾驶、车路协同应用提供了应用基础 。苏州工业园区也在打造5G融合自动驾驶国家级示范区 。
5G在智慧公路中的应用方面 ， 五峰山过江通道公路接线是江苏首条5G网络全覆盖的高速公路 ， 待项目建成通车时 ， 实现全线5G公网全覆盖 。
【「」把握新基建风口，江苏交通融合5G发展】5G在客运枢纽中的体验应用方面 ， 5G体验展厅相继在禄口机场、硕放机场、南京南站等综合客运枢纽落地 。体验展厅采用5G室内分布技术实现网络覆盖 ， 为旅客带来5G极速带宽体验 。
凌耀初介绍 ， 江苏交通5G应用专项行动拟开展项目计划中包含：加快推广5G在机场、车站、服务区等的应用 ， 采用5G技术 ， 将车载、单兵、无人机等视频信号传送监控指挥平台 ， 通过人脸、车牌智能识别技术 ， 实现精准执法 ， 同时满足社会公众快速访问高清视频等需要 。构建交通枢纽综合调度系统 ， 实现对客流感知预警、客流疏导、运力调度等业务快速响应 。
继续推动5G在常州、无锡、苏州等自动驾驶测试场区的应用 ， 推动5G在沪宁高速、五峰山未来高速、苏锡常南部高速公路、S342省道无锡段等智慧公路建设中的应用 ， 加快推进车路协同自动驾驶、公路桥梁远程巡检等应用 。推动在太仓港封闭港区开展基于5G的无人驾驶作业 。利用5G与物联网技术 ， 加强车辆状态识别和驾驶员行为分析 ， 对客运、货运车辆驾驶员定时发布禁止疲劳驾驶、强制车辆降温提醒以及超限车辆提示等 ， 加强事故防控 。


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