『迥异』同样是G63却风格迥异，你选谁？
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有太多车友吐槽奔驰大G这种硬派越野车本应是粗糙的代表作，细腻的隐形车衣呵护多此一举
这种理解并没有错，但真的是这样吗？带着这个问题，我们今天展开来聊聊。与此同时，由两台特别版全新奔驰G63的案例陪伴
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（时光铭刻版方向盘）
豁车是越野迷们必玩“日常”，否则买一台非承载式车身的硬派越野车有啥用
不过，奔驰大G有着不同的一面。或许这就是G63与G500的生存意义区别
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时光铭刻版
黑化版
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其实从轮毂配置方面就不难理解其区别，相信没有任何一位越野玩家愿意踩着四条低扁平比的轮胎去探险
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并不需要选装就可以得到一台武装到牙齿的G63，时光铭刻版替代了2019的先行特别版，同时把所有红色元素换成了银白色与黑色车身的撞色，带来一股冷暴力气息
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普通版G63我们的案例已经不在少数，但这台G63之所以拿来和时光媲美，就是一系列原厂选装黑化套件。时光铭刻版加价100万吃惊吗？这台黑化版也要加80万左右，你怕吗？
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如果真要越野的话，还是G500的综合素质更合适，而真正的原版G63更像是为公路而生。尤其是全新换代后的G级，内饰已摆脱了那种粗糙的阴影
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585匹的超强马力带来的必然是更高的速度，对于这个撞风面积超大的方盒子，真是有些为难它了，要知道有多少风沙和石子在高速上无时无刻的撞击着这些棱角面
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太阳纹是怎么来的，可不仅仅是频繁的洗车，即使你驾驶它仅仅是行驶在城市道路，大G的风阻系数远超那些优秀的只有0.3左右风阻系数车型，带来的实情则是中速行驶，车漆都会面临更多的伤害
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“那又怎样？开两年，全车做遍喷漆，比一套上万的车衣划算。”认同这句话吗？兄弟们，咱先度娘一下原厂车漆的工艺再来聊好吗，别让人看笑话
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单电泳层工艺，就是后期无法弥补的
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中途、色漆、清漆等等几十道工序，试想有几道是后做漆能达成的
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别度娘了，后期的喷漆工序是这样的
打磨掉原漆腻子找平喷色漆喷色漆.....喷色漆清漆层（俗称照亮油）完工
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人言道“中国土豪，人傻钱多”
别傻了，你确定你的脑袋比那些豪绅们更精明吗？
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