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『汽车消费网』CR-V和皓影，混动版是一样的吗？


『汽车消费网』CR-V和皓影，混动版是一样的吗？
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老师想问问CRV跟皓影 ， 混动版是一样的吗？1.5T还是不考虑怕产机油 。 深圳地区准备干个十年八年不换车 。
A-动力总成的结构和运行模式完全一样的 ， 都是中低速电驱 ， 高速发动机直接通过固定齿比齿轮组和离合器驱动 。 至于背景嘛 ， 皓影、雅阁的混动系统已经完全实现国产化 ， 对厂商来说制造成本可能比CR-V混动更低一些 。
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老师您好 ， 我在考虑crv或者皓影 。 但我在西北地区 ， 冬天最冷能达到零下30度 。 而且我每天上班路程 ， 单趟7公里 。 （就用于上下班代步 ， 偶尔出游） 。 我的用车条件 ， 请问这两车能买吗？
A-怎么都是问这两款车……如果是极寒天气 ， 个人不太建议买混动车 ， 首先温度低动力电池必然容量受限 ， 即便是有热管理系统 ， 也需要消耗额外的能量给电池保温 。 其次 ， 混动车的燃油发动机属于间歇性工作 ， 在极寒天气下不容易保持稳定的工作温度 ， 频繁冷启动、预热 ， 还没进入工作温度又停了 ， 不利于发动机零部件之间的润滑 ， 也更容易出现机油稀释或烧机油的问题 ， 丰田2.5L混动就是个例子 。 最后 ， 单趟7公里的路程不算长 ， 每年里程数估计到不了1万公里 ， 油电混动相比纯燃油版省不了多少油钱 ， 说实话不太划得来 。
总之 ， 这样的环境 ， 还是买可靠耐用的自吸发动机+6AT变速器更靠谱 ， CVT容易出现冷保护 。 不过也不太推荐本田1.5T ， 毕竟之前有过机油门问题 ， 召回后虽然优化了 ， 但这种事毕竟对温度和里程很敏感 。
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小编 ， 想问下别克君威怎样 ， 毕竟现在优惠大 ， 今年会出新款吗？同级别的车还有没有推荐的？
A-喜欢可以买 ， 没问题 。 今年新款可能会上 ， 但就是个年度改款 ， 外观内饰基本没变化 ， 现款的1.5T还会被1.3T的三缸所取代 ， 所以整体来看竞争力不如现款 。 同级类似像迈锐宝XL 2.0T以及阿特兹等车型都比较推荐 。
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四驱版的牧游侠和途达比 ， 哪个越野性比较好？20万左右玩户外越野的SUV有哪些？更推介哪个车 ， 谢谢 。
A-光看越野干货 ， 这两款车表现都还不错 ， 分时四驱也是专门应付低速脱困的 。 不过从动力总成和动态体验来看 ， 日产途达的2.5L汽油发动机确实太肉了点 ， 用车感受不太好 。 相比之下牧游侠的涡轮增压柴油机低扭要强劲得多 。
20万左右的非承载式越野车 ， 继承福特皮卡底盘的驭胜S350也是不错的选择 ， 单纯户外建议分时四驱版 ， 另外不妨考虑一下长城炮越野版 ， 干货很足 ， 脱困强悍 ， 还兼顾品质体验 ， 就是不能进城 。
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老师 ， 一直徘徊在雅阁1.5t和天籁2.0自吸之间 ， 本想买雅阁的 ， 但纠结在机油增多和熄火门 ， 怕自己是那个倒霉的 ， 问下老师现在本田把这两个问题解决的怎么样了？
A-今天是和本田杠上了……现在雅阁的1.5T发动机跟之前思域1.5T还是有差别的 ， 结构上增加了排气侧的可变气门升程 ， 算是更完整实现了本田i-VTEC 。 至于机油增多 ， 新的1.5T已经通过加强发动机通风预热已经缓解了汽油冷凝进入油底壳的问题 ， 机油稀释问题已经控制在了保养周期之内 。 只要不是极寒天气 ， 开2公里就停车已经不存在这样的问题（这种情况什么发动机也会汽油冷凝） 。


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