「荣威」比朗逸大的轿车,配CVT+电动天窗+10.4寸屏,10.98万降至8.98万


2019年国内车市低迷 , 从中国汽车工业协会公布的数据显示 , 2019年全年国内乘用车销量2144.4万辆 , 同比下跌9.6% 。 其中 , 自主品牌乘用车销量840.7万辆 , 同比下降15.8% , 占乘用车销售总量的39.2% , 比上年同期下降2.9个百分点 , 大多数自主车企的销量都同比有不同程度的下跌 。

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2019年 , 销量排名第一的自主车企是吉利汽车 , 全年销量为130.4万辆 。 排名第二和第三位的自主车企是上汽通用五菱和长城汽车 , 乘用车销量分别为98.8万辆和86.8万辆 。 长安汽车以76.9万辆排名第四位 , 而上汽乘用车则以57.4万辆排名第五位 , 成功跻身自主车企五强 。

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上汽乘用车旗下拥有荣威和名爵两大品牌 , 其中荣威品牌的销量要明显高于名爵品牌 。 2019年全年荣威品牌销量最好的两大车型是荣威RX5和荣威i5 , 其中荣威RX5的销量为15.67万辆 , 在自主SUV销量榜中排名第五位;荣威i5的销量为12.84万辆 , 在自主轿车销量榜中排名第二位 。 此外 , 销量比较好的车型还包括荣威RX3、荣威i6和荣威Ei5 , 销量都是30000+的水平 。 今天 , 购车网小编和大家一起去看看荣威i6这款定位比荣威i5更高的紧凑型轿车 。

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荣威i6是上汽荣威品牌首款“互联网轿车” , 新车于2017年2月17日正式上市 , 市场反响不错 , 上市当年10个多月的时间就卖了63770辆 , 在国产轿车销量榜中排名第九位 。 不过此后随着价格更加便宜的“小弟”荣威i5的上市 , 荣威i6的销量有所下滑 , 2018年销量为46693辆 , 2019年更是减少至31900辆 , 在国产轿车销量榜中排名第20位 。

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荣威i6全系定价8.98-13.98万元 , 看似价格不菲 , 但由于官方提供2万元的优惠 , 实际售价区间为6.98-11.98万元 , 并不显得很高 。 相比荣威i5的实际售价区间5.99-10.59万 , 荣威i6大致贵1万元左右 。 与帝豪GL、比亚迪秦Pro实际售价相近 。

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荣威i6可以看作是“大号”荣威i5 , 新车的长宽高分别为4671/1835/1464mm , 轴距达到2715mm , 车身宽度在同级车型中优势明显 。 相比荣威i5长宽高4601/1818/1489mm和轴距2680mm , 荣威i6的尺寸更大 , 与大众朗逸相比也显得更大 。 在实际的乘坐体验上 , 身高1.76米的体验者坐进驾驶位 , 头部空间为四指左右;来到后排 , 头部空间为三指左右 , 腿部空间达到两拳半 , 令人满意 。 后排中央地板略有凸起 , 不过对乘坐的舒适性影响不是很大 。

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外观上 , 现款荣威i6 PLUS车型采用与荣威i5相同的面积更为硕大的中网 , 保险杠前唇两侧采用了“Y”型设计 , 并增加了更多镀铬装饰 , 因而在外观上感觉与荣威i5非常相似 , 运动气息非常浓郁 。 新车的车尾则维持在售车型设计 。


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