【蜀锦传媒】对标大众朗逸、日产轩逸，长安逸动PLUS的底气来自哪里？( 二 )
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对于国产车的配置优势 ， 也有人认为噱头大于实际意义 ， 三大件不提升到头来还是空 。 这句话放在前些年 ， 可能还适用 ， 但是放在近两年的长安汽车身上 ， 就不太合适了 。 逸动PLUS搭载的1.4T蓝鲸发动机 ， 最大功率是116kW ， 最大功率是260N·m ， 和朗逸的1.4T相比 ， 功率和扭矩分别多出6kW和10N·m ， 综合下来看 ， 也就能理解为什么逸动PLUS敢把竞争对手定在合资车型 ， 而且预售价格和正式上市价格无半分出入 。
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那么 ， 此次长安逸动PLUS共推出5款车型中 ， 哪款车型最值得入手呢？蜀锦的观点是1.4T自动尊贵型的性价比更为突出 ， 而如果你是一个对手动挡有情怀的老司机且资金有限 ，7.29万元的入门款车型也够使了 。
入门款车型的配置优势上面已经说过了 ， 就不过多赘述了 ， 接下来就跟大家说说经济性和产品力结合得最好的1.4T自动旗舰型 。 相比8.99万元的1.6L自动豪华型 ， 价格只贵了4000元 ， 但动力从1.6L变成了1.4T ， 不仅动力大幅提升 ， 而且外观选择多运动型前格栅 ， 配置多了驾驶模式选择、四门车窗一键升降、后排空调出风口、钥匙遥控车窗开闭、央视影音、车载wifi、前排侧气囊、副驾驶安全带未系提醒等诸多实用、安全类配置 。 而比它更高出一档的顶配车型 ， 虽然配置上确实出色不少 ， 但是对于一款10万级的家用轿车而言 ， 1万元的差距其实已经不算小了 。
蜀锦观点：如今的十万级轿车市场 ， 被朗逸、轩逸、宝来、卡罗拉这些日系、德系车型长期统治 ， 略显乏味 。 轿车市场也应该是时候涌现一批像逸动PLUS这样的挑战者 ， 参与到这场改写中国汽车市场惯有局面的对战中来 。 这些年在与合资品牌的竞争中 ， 国产品牌通过SUV车型已经积累了丰富的经验 ， 如果能够坚持两条腿走路 ， 在轿车领域也下番苦工 ， 相信也会有一番建树 。
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