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『长安汽车』《探车记》之长安 CS35 Plus( 二 )

『长安汽车』《探车记》之长安 CS35 Plus
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玻璃日期识别分厂简单 ， 最下方的数字和点就是日期 ， "9"代表2019年 ， 如果点在数字前面就用"6-点的数量" ， 如果点在数字后面 ， 用"13-点的数量" 。

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重点又来了 ， 在后备箱内部的后防撞板其实是车架的一部分 ， 只是一层薄薄的钢板 ， 如果发生力度够大的追尾必然会发生变形 ， 先不说有没有修复痕迹 ， 如果发生变形这个地方很难修复平整 ， 甚至车主或者修理厂不愿意在这个地方下功夫 ， 因为不漏在外面 ， 不影响放置备胎就行 。

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全文总结：
车外车内完全检查完毕 ， 这完全是一台跟新车一样的准新车 ， 外观、内饰、发动机、变速箱都跟新车没什么两样 ， 至于车主为什么要卖掉这台车我也没有多问 ， 车没问题就好 。
【『长安汽车』《探车记》之长安 CS35 Plus】这台车的成交价格最后定到7万元 ， 倒不是这台车的保值率有多低 ， 7万元只比正常价格少了一点点 ， 但是就这个车况来说 ， 7万元还是很赚的 ， 跟买一台新车完全没有两样 ， 省了车船税 ， 还能保证是一台国六排放的二手车 。 综合上面考虑 ， 我觉得这台车买的很值 ， 毕竟这样的车况和这样的价钱 ， 没办法不心动 。


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