「蔚来」电动车的不能瓶颈在于“补能”，蔚来要未来，必须过这关
本文图片
当电动车的续航逐步迈入600乃至700公里的阶段 ， 如何让用户有更好的补能体验 ， 成为了更关键的问题 。 对此 ， 蔚来有着自己的思考 。
在蔚来的首款产品ES8 2017年上市之时 ， 蔚来就建立了NIO Power体系 。 彼时 ， 人们关注的重点放在产品上 ， 对于NIO Power体系中的换电以及充电车等 ， 更多持观望态度 。
时间来到2020年 ， ES6月交付量超过2000台 ， 蔚来的产品已经越来越受主流市场的认可 。 但是蔚来看得更远 ， 它希望让纯电动的出行方式真正地普及 。
本文图片
此时 ， 充电服务的价值愈发凸显 ， 因为充电服务的效率决定了蔚来作为一家企业的生存 ， 更决定了用户能不能从本质上接受纯电动的出行方式 。
3月27日 ， NIO Power 2020线上沟通交流会上 ， 蔚来电源管理副总裁沈斐博士分享了NIO Power体系发展至今所取得的进步与成就 ， 并共同探讨了目前电动汽车用车补能的诸多痛点 ， 以及蔚来NIO Power体系所能为用户提供的解决方案和全新的增值体验 。 成绩与展望
2019年 ， NIO Power取得了以下一系列成绩：
◆ 2019年4月NIO Power Charger正式发布；同时 ， 正式对外开放补能服务 。 一键加电的服务对象从早期的蔚来??发展到如今包括20多个其他品牌的电动车；
◆ 2019年7月 ， 蔚来首座超充站落地苏州CDC交付中心；
◆ 2019年8月24日 ， 蔚来发布全新换电政策：首任车主均可享受“终身免费换电权益”；
◆ 2019年9月 ， 首座加电合伙人超充站落地西安大都荟 。 截止2020年3月 ， 共落地25座超充站 ， 拥有188根超充桩；
◆ 2019年9月27日 ， 70kWh—84kWh续航升级方案正式上线；
◆ 2019年11月5日 ， NIO Power联手国家电网 ， 打通APP支付渠道 ， 实现互联互通；目前已经实现与星星、特来电、小桔、小鹏、云快充等国内主流运营商的互联互通；
◆ 2019年12月28日NIO DAY发布了100kWh电池包和20千瓦专属快充桩；
本文图片
在2020年 ， NIO Power还将做这样几件事——
◆ 2.0版蔚来专属桩将对大量蔚来用户的带来新的补能体验 。
【「蔚来」电动车的不能瓶颈在于“补能”，蔚来要未来，必须过这关】◆ 20kW专属快充桩会满足即将到来的100度电用户的补能需求 。
◆ 换电站网络将进行适当的扩建和优化 ， 以配合快速增长的蔚来用户需求 。
◆ 换电站网络将进行适当的扩建和优化 ， 以配合快速增长的蔚来用户需求 。
本文图片
对于2020年蔚来的打算 ， 我觉得值得展开说说 。 换电 ， 蔚来补能的关键环节
在蔚来的补能逻辑可以概括为“可充可换可升级” 。 其中 ， 蔚来相信 ， 换电始终能给用户带去比充电更好的体验 。
本文图片
截止2020年3月 ， 蔚来已落地123座换电站 ， 覆盖51个城市 ， 换电车辆超过16000台 。 自免费换电开放以来 ， 累计扫码换电已超过30万单 ， 换电渗透率达48.1% 。 同时 ， 蔚来已拥有超过1200项换电相关专利技术 。
2020年 ， 蔚来还将继续在需求旺盛的重点城市以及目前服务尚未覆盖的地区 ， 布置更多的换电站 。
推荐阅读
- 钟南山：随着冬天的到来，内地疫情防控不能松懈
- 『黄金时间』节水工作一刻不能放松！ 黄金时间丨水乡江苏也缺水
- 电动车时代网|时代头条丨变革焕能·数智重生，2021年全新爱玛扬帆起航！
- 电动车|这个月，原来小编们这么拼
- 电动车第一线|电动车配多大的电池，可以跑100公里以上？师傅告诉你真实答案！
- 电池|谁说家用紧凑SUV不能更运动？全新领克01让你“打脸”了
- 王者荣耀李白能不能出肉
- 网通社|喜欢蔚来的越来越多了 连续四个月交付创新高 你是否愿意放弃特斯拉选择它？
- 汽车知识|试驾了一周的全新蔚来ES8，我卖掉了我的Model X
- 环球车讯网|11月销量盘点：蔚来销售5291辆，BaaS购车用户占比提升