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「北京现代汽车」北京现代新能源车宣传做得好 的哥却说“续航里程严重缩水”


来源 | 都市现场（jxtvdsxc）原创发布
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最近 ， 南昌一些出租车司机向《都市现场》反映 ， 他们的新能源出租车存在续航里程缩水问题 ， 严重影响了每天的正常营运 。
「北京现代汽车」北京现代新能源车宣传做得好 的哥却说“续航里程严重缩水”
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图片中这些绿色涂装的北京现代伊兰特EV纯电动车 ， 是南昌市出租汽车有限公司去年7月引进的全南昌市第一批新能源出租车 ， 总共有63台 。 当时 ， 有不少的哥放弃了传统的汽油车 ， 选择了北京现代的这款新能源车 。
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新能源出租车司机罗师傅说 ， 当初他本来是要包辆汽油车的 ， 听到朋友推荐新能源车 ， 于是他跑到南昌市出租汽车有限公司了解了一下这款车的情况 。 当时 ， 北京现代的这款新能源车打了广告 ， 宣传这款车的续航里程是310公里 ， 开空调的话可以续航250到260公里 。 罗师傅算了一笔账 ， 用这款车跑一公里路成本只要一毛钱 。
根据南昌出租车服务中心发布的一则消息显示 ， 这批新能源出租车综合工况下续航里程260~280公里 ， 快充电量从30%到80%只需要半个小时 ， 具有低电耗、续航里程长等特点 。 但是在投入使用半年后 ， 的哥们普遍觉得 ， 这车根本没有宣传的那么好 。
【「北京现代汽车」北京现代新能源车宣传做得好 的哥却说“续航里程严重缩水”】
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新能源出租车司机魏师傅：我们去年跑了一个冬天 ， 开暖气的话续航里程不会超过150公里 ， 里程远一点的乘客 ， 我们都不敢接 。
新能源出租车司机罗师傅：我早上八九点出去 ， 晚上十二点回家 ， 如果全程开空调 ， 到下午一点就要充一箱电 。 天气冷的时候 ， 充电时间超过一个小时 ， 到了晚上八九点时 ， 又要再充一次 。 开了几个钟头 ， 我还要把电充满再回家 ， 因为第二天一早还要跑 。 这么一算 ， 我一天要充3次电 。

「北京现代汽车」北京现代新能源车宣传做得好 的哥却说“续航里程严重缩水”
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据了解 ， 的哥们是从南昌市出租汽车有限公司承包的这些车 ， 每天都要给公司交150元的份子钱 。 但是气温下降后 ， 车辆的续航里程严重缩水 ， 收入也大打折扣 ， 大家只想要求退车 。 随后 ， 采访人员通过电话联系上了南昌市出租汽车有限公司的负责人姜经理 。
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南昌市出租汽车有限公司负责人姜经理：开暖气肯定是跑不了200公里的 ， 目前4S店测试他们电池的衰减度只有5% 。 如果司机还是坚持要退车 ， 就先打报告给我 ， 然后等公司审批 。
姜经理表示 ， 经过厂家检测 ， 车辆的电池并没有质量问题 。 而的哥们检查后发现 ， 这一批的新能源车都是一年左右的库存车 ， 4S店几乎都没有这个车型在售 。 随后 ， 采访人员找到了这批车的销售方 ， 北京现代江西金汇4S店了解情况 。
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北京现代江西金汇4S店技术主管表示 ， 这款车本身续航里程的标准确实是310公里 ， 但它的空调功率有点大 ， 最高达到了5.5千瓦 ， 电池总共电量是37.5度 ， 如果功率是5.5千瓦 ， 开一个小时就是5.5度电 ， 开两个小时就是11度电 。 如果跑两个小时 ， 空调暖风就要消费10度左右的电 。 在他看来 ， 是这款车的电池容量设计得过小了 。
目前 ， 这家4S店已经把问题反映给了北京现代的厂家 ， 但还没有得到相关回复 。 而对于此事 ， 《都市现场》也将持续关注 。


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