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吉利汽车：2019年营收974亿元，吉利汽车表示暂不裁员降薪( 二 )


吉利汽车：2019年营收974亿元，吉利汽车表示暂不裁员降薪
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吉利控股集团总裁安聪慧
安聪慧表示 ， 今年是吉利的产品大年 ， 将有六款全新车型投放市场 ， 其中吉利品牌三款 ， 领克品牌两款 ， 几何品牌一款 。 这些产品会对品牌提升、销量提升和成本的降低起到利好作用 。
“吉利的国际化全球化的战略将在2020年呈现非常快速的发展 。 ”安聪慧指出 ， 今年年底 ， 领克品牌将全面进入欧洲市场 ， 成为第一个进入欧洲发达国家市场的中国汽车品牌 。 “借助沃尔沃的资源 ， 领克将会快速地进入欧洲市场 。 随着更多新产品的导入 ， 吉利的国际化市场将进入快速的发展阶段 。 ”同时 ， 吉利汽车多年来持续地投入形成了充分的技术储备 ， 奠定了吉利汽车集团持续的竞争力 。 这些技术的储备将为吉利汽车产生平台化、规模化的效益 。 而工厂的产能利用率也将大幅度地提升 ， 对成本降低起到利好作用 。
安聪慧强调 ， 在疫情期间 ， 吉利目前能做到不裁员 ， 不减薪 ， 不延期支付员工的薪酬 。 此外 ， 吉利长远的规划没有发生任何的变化 ， 疫情也不会延缓吉利全球化的脚步 。
李东辉也表示 ， 应对疫情挑战 ， 关键在于要管控好投资和成本：“2019年吉利工厂的建设研发等共计投入76亿元 ， 预计2020年会降到68亿元 。 ”他指出 ， 在保持年度141辆销量目标不变的前提下 ， 吉利汽车将在销售费用、管理费用等各个环节争取10%或以上的费用降低 ， 考虑到现在全球绝大多数大宗商品价格都有大幅度下滑 ， 为公司在采购成本下降创造了机会 。 同时 ， 吉利汽车拥有190亿元以上的现金储备 ， 使得公司面对疫情的挑战有了充足的底气 。
推动吉利沃尔沃合并
2020年是吉利控股集团收购沃尔沃汽车十周年 。 在今年2月 ， 吉利汽车已开始与沃尔沃汽车管理层就两家公司业务合併可能进行的重组进行初步讨论 。 吉利汽车在财报中再次提到 ， 倘若拟进行的重组落实 ， 将形成更强大的全球集团 ， 以实现成本结构及新技术发展的协同效应 。
对于两家公司合并的实际意义 ， 吉利汽车控股有限公司首席执行官（CEO）桂生悦表示 ， 合并之后的吉利汽车和沃尔沃汽车将成为真正的科技公司：“沃尔沃拥有非常先进的自动驾驶技术 ， 在安全性方面领先全球 ， 吉利汽车想在自动驾驶上不仅实现突破 ， 而且作为全球性引领企业 ， 必须要通过合并沃尔沃才能达到 。 ”
吉利汽车：2019年营收974亿元，吉利汽车表示暂不裁员降薪
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今年是吉利收购沃尔沃十周年
另一方面 ， 合并后的吉利沃尔沃将拥有极星、沃尔沃、领克、吉利几何从高到低四个档次的电动汽车品牌 ， 将大幅提升研发能力 ， 进一步降低成本 ， 并提升品牌价值和国际化能力 。 同时 ， 合并后的公司将有助于突破技术和知识产权的无形封锁 ， 更好地在全球范围招揽人才 ， 快速建立产业生态链 ， 降低关联交易和同业竞争风险 。
“合并之后 ， 吉利沃尔沃将真正地成为一家国际化的公司 ， 而从各行各业和全中国范围来看 ， 真正具有国际意义的公司很少 。 ”桂生悦说 。
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