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『长安汽车』长安UNI-T将亮相日内瓦



『长安汽车』长安UNI-T将亮相日内瓦
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2月24日 ， 汽车头条从长安汽车官方获悉 ， 长安汽车新统一产品系列正式对外公布了中文名称：引力 ， 即“统一”的音译 。 Uni-t作为产品系列中的第一款车型 ， 也已全面“正式发布” 。 新车采用长安汽车最新的设计语言 ， 外形十分大胆前卫 。
事实上 ， 在设计的探索和创新中 ， 长安从未停止过 。 从伊东、智尚XT、cs35、cs75等早期车型的外观来看 ， 长安并没有将家族语言设定为传承 。

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直到2017 ， 长安正式发布了概念车极流和概念SUV鱼跃 ， 奠定了后来的两种设计语言主轴形状和“X”形状的基础 。 尤其是从极性流概念出发的主轴网格设计 ， 更是在长安汽车中得到了广泛的应用 。
不仅如此 ， 自长安cs75 plus发布以来 ， 消费者不难发现 ， 主轴的设计在不断进化 ， 而最新的进化产品就是这款重力系列的首款车型uni-t 。

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【『长安汽车』长安UNI-T将亮相日内瓦】

在前部 ， 新车采用了长安家族的最新设计 。 锐利的线条勾勒出长安统一的车身轮廓 ， 棱角分明 。 它前卫而充满冲击力 ， 采用两侧分体式窄大灯 。 网格状的进气格栅不同于传统的进气格栅 ， 给人更科幻的感觉 ， 但对“强烈恐惧症”的消费者似乎并不十分友好 。

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Uni-t的身体侧面非常有趣 。 前门把手采用了隐藏式设计 ， 后门把手采用了与丰田逸致相似的一体化浮顶设计 ， 最大程度保证了车身侧面线条的流畅性 。 ”凹凸“形上下双线创造了相当不错的动感造型 。 凭借轮胎的尺寸和时下流行的浮顶 ， uni-t侧依然具有很强的跑感 。 新车定位为紧凑型SUV ， 车身长度4515mm ， 宽度1870毫米 ， 高度1565毫米 ， 轴距2710毫米 。

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车身后部的设计也很突出 。 车顶后部像一个导流板设计 ， 不禁让人想起越野拉力赛中的赛车 。 虽然尾灯并没有采用潮流贯通式 ， 但采用了折线连接 ， 灯罩也采用了罕见的透明风格来突出折回的红色尾灯 。

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下部的红色装饰条、两侧导向口的造型、四边梯形的尾排、导向护板和与轿车相似的中央刹车灯 ， 都给尾部带来了很好的运动感 。 至于动力参数方面 ， 预计首发车型将搭载1.5T发动机 ， 最大功率132kw ， 并搭载6at变速箱 ， 但后期该车型很有可能搭载2.0T蓝鲸发动机 。 据官方消息 ， 与消费者的正式会晤将在即将到来的日内瓦车展上举行 。
虽然“百家争鸣 ， 百家争鸣” ， 但不得不说 ， 当同样是自主主流品牌之一的奇瑞不断更换设计师 ， 寻找自己的家族语言时 。 长安不仅解决了这一问题 ， 而且逐步完成了进化升级 。 此次正式命名“万有引力”系列后 ， 推出的第一款UNI-T车型就具备了这样的设计造诣 ， 而途天骏依然期待着以下车型的表现 。


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