『奥德赛』开完别克昂科旗，再换到奥德赛上，车主：对比后差距一目了然！( 二 )
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奥德赛的动力 ， 低速时以纯电驱动 ， 但因为电池很小 ， 所以稍微深踩发动机就会接管动力 ， 动力表现会有一个明显的提升 。 2.0L自然吸气发动机搭配电动机 ， 日常使用绝对够用 ， E-CVT的平顺性也没得说 ， 总体表现符合一台家用MPV应有的高水准 。
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底盘方面 ， 昂科旗采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架 ， 后桥下控制臂均为钢材质 ， 奥德赛则采用的是扭力梁式非独立悬架结构 。 昂科旗的底盘质感某种程度上来说比奥德赛更扎实 ， 尤其是在过沟沟坎坎的时候 ， 高级感尤为好 。 同时整车的NVH也维持在通用旗舰车型应有的高水平上 。 昂科旗这套底盘的调校水平体现在既能保证日常舒适性 ， 又可以在车辆来回穿梭式提供出色的侧向支撑 ， 这在同尺寸SUV中是比较少见的 。
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相比奥德赛给人第一印象就是坐姿低、视野好而且车内静谧性主观感受上已经比小改款之前强的多了 。 奥德赛的底盘仍然有着日系车一贯的特点 ， 扎实度上不如昂科旗 ， 过坎时传入车内的声音也有点发脆 。 但是得益于更厚的胎壁和柔软的减振器 ， 舒适度上表现很好 。
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结语：总的来说开完别克昂科旗 ， 再换到奥德赛上 ， 车主：对比后差距一目了然！对于那些纠结SUV和MPV人来说估计心里有了答案 ， 如果是考虑家用空间灵活性和座椅更舒适以及省油的话 ， 那么奥德赛混动版是个不错的选择 ， 当然最大的差别还是对行驶品质的高级感有追求的话 ， 或是自己开的比较多还是选一台SUV会更好一些 。 最后车友们怎么看待？欢迎下方留言评论
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