『奥德赛』开完别克昂科旗，再换到奥德赛上，车主：对比后差距一目了然！
最近有不少网友问老谢 ， 比较看重大空间特别是7座车型 ， 不知道该选SUV还是MPV以及哪个更适合家用 ， 这次我们找来了两款都能满足大空间7座车的需求 ， 分别是别克昂科旗和本田奥德赛 。 虽然昂科旗的价格很高不过终端优惠也很大 ， 作为别克在售的最大SUV无论造型还是7座布局让它的关注度都变得很高 。 而对比奥德赛的锐混动版 ， 指导价:27.58万元 ， 这台车在市场上几乎没有优惠 ， 甚至有些城市还处于加价状态 ， 可见其市场竞争力 。 下面就一起来看看来台车的对比 。
本文图片
首先两台车的前脸各有特点 ， 昂科旗的镀铬饰条也有贯穿的效果 ， 带有主动格栅 。 奥德赛车头更短 ， 中网的镀铬面积非常大 。 昂科旗配备了自适应全LED大灯 。 奥德赛由于是台中低配车型 ， 所以只有卤素大灯 ， 对27万多的车价来说显得有些寒酸 。
【『奥德赛』开完别克昂科旗，再换到奥德赛上，车主：对比后差距一目了然！】
本文图片
本文图片
体型上 ， 昂科旗的线条更加柔和一些 ， 以致于视觉效果显得小一圈 。 至于奥德赛 ， 由于它是MPV ， 所以车身尺寸基本和没有加长的中型车差不多 ， 比两位对手都要小 ， 不过也正因为是MPV ， 所以它的轴距反倒比昂科旗还要大 。 奥德赛新能源车型虽然有发动机 ， 但还是采用了隐藏式排气管设计 ， 昂科旗还是很高调的设计了双边共两出式排气管 ， 来彰显自己的动力水平 。 尾灯造型上 ， 昂科旗和奥德赛都为常规的布局 ， 后者的灯带在视觉上看着比昂科旗更加有科技感 。
本文图片
本文图片
内饰方面：昂科旗的设计最为讨巧 ， 虽然用料一般 ， 但设计是同级别里最有豪华感和科技感的 ， 而且做工也很出色 。 奥德赛的设计相对比较老派 ， 但各处的圆角设计和木饰板看起来很温润 ， 使得它的座舱成为MPV中最有温馨感的 。 昂科旗的方向盘尺寸很大 ， 风格上很美系 ， 但是握感却非常紧实 。 多功能按键非常丰富 ， 并且也带有方向盘加热功能 。
本文图片
对比奥德赛的方向盘多功能按键同样很丰富 ， 原车是发泡材质的手感和档次感都不好 ， 所以车主给这台车更换了一套方向盘 。 奥德赛的第二排上下是三车中最方便的 ， 移动滑门开口巨大 ， 地台的高度也比两台SUV低不少 ， 更有利于年长的乘客上车 。
本文图片
动力方面：昂科旗这台2.0T涡轮增压发动机最大功率237马力 ， 最大扭矩350牛米 ， 奥德赛搭载的是第三代i-MMD ， 2.0L的阿特金森循环综合功率215马力 ， 变速箱方面 ， 昂科旗采用常规的9速自动变速箱 ， 而奥德赛则是台E-CVT无级变速箱 。
本文图片
面对不同的动力总成 ， 三车的驾驶感受很值得期待 ， 都是主打舒适的风格 。 昂科旗这套动力总成口碑很好 ， 是为数不多能够实现四缸和两缸切换的2.0T发动机 ， 匹配9AT变速箱开着很轻快 ， 一点都不像是那么大体型的美系SUV 。 昂科旗全程动力都很富 ， 中后段加速十分有力 ， 开着很过瘾 ， 整套动力的平顺性和换挡逻辑也挑不出什么瑕疵 。
推荐阅读
- 隔壁说车老王|别克终于成功了！全系四缸仅售6万多，11月份狂甩40440台叫板轩逸
- 普通车|别克也有“明星”SUV，2.0T+9AT，配全景天窗，还很厚道
- 别克|刮“圆满”中汽车赢手机还有百万大奖来相见
- 环球车讯网|喜提别克君越，1.5T也不错，鱼和熊掌不可兼得
- 趣头条|高性价比B级车 别克君威最合适入手时机
- 环球车讯网|终于等到了，奥德赛跌至21.98万元，是时候入手了
- 别克|昂科拉GX顶配终端低至15万多！配置胜过同级国产车，还有四驱！
- 平凡评车|全新奥德赛发布，外观大改，酷似传祺M8，聪明人都放弃GL8
- 车毂辘|《消费者报告》可靠性排名，别克丢车保帅，马自达一鸣惊人？
- 汽车知识|7.8万买到顶配版，各种配置一应俱全，别克英朗车主说：很划算