汽车后市场还是互联网医疗

从中长期发展前景来说,互联网医疗要更好。只是那一天到底是什么时候到来,谁都说不准。
■网友
特别想回答这个问题,因为我在这两个行业都有过经验。产品助理,是一个很适合学习的职位。不过这两个行业,基本已经算是方向已定,多读多看就可以学到了,没有特别的必要亲身经历。你的问题可能是好久以前问的了,在2016年,如果还要思考这个问题,我的答案是抱大腿,而不是选方向。汽车后市场,我猜想你说的是汽车后市场互联网产品。这个方向的风口已经过了,现在是大资本和关系户的游戏时间。后市场行业未来我思考应该是供应端垄断,终端开放的形态。供应端其实现在就基本是垄断的,毕竟太重。终端各大巨头都在做连锁品牌,我认为连锁和个人会共存,因为这个行业穷人太多了,我见过挣50块就肯开发动机修理的,他真的就是为了房租和吃饭在工作。这样的空间容不下品牌和互联网。连锁背后则是各大巨头,来头都很大,自己做互联网产品分分钟,所以你去抱大腿是可以的,跟它共舞死亡概率太高。医疗互联网,正在风口上,但是玩家已经很多了,巨头也都在往里进。小公司被挤死,收购将会是必然。产品思路现在大家都没找到,或者是没实现收益。未来我认为差异化是主要方向,医生管理和培训将是最大赢家,可能会有医生经纪这样的机构,也可能地区碎片化,但不管怎么说,这个行业互联网只能是工具,永远做不了主人。说这么多,总结一下。第一,两个行业都是巨头脚力,个人来说,抱大腿比较好,哪个行业抱上了腿,都很幸福。创业很危险。第二,殊途同归,这两个行业最后都会走保险渠道来锁定消费者。第三,都是有单店地域性的行业,全国连锁品牌还没诞生,但是会诞生的。第四,互联网产品,在这两个行业不可能实现平台价值,因为地区辐射性太强,客户是销售顾问,科室主任的,不是你互联网产品的,你只能是好用的工具,价值较低。第五,离消费者再近一些,是这两个行业的共同的发展方向,私人车管家,私人医生都是这个方向。两个行业都在抢占地域辐射,比如社区,单位。第六,两个行业都有强信息化,数据化的倾向,全车生命周期管理,从购车贷款,到二手车处理。健康管理,从基因预防筛查,到术后康复。其实都是一个套路。只不过一个管车的健康,一个管人的健康。大道相通,先挣钱,然后去山清水秀的地方,好好思考人生才是最重要的。
■网友
两者的差异性会比较大。从技术门槛来说,医学面对的未知和争议都会比较多,医学是一个不断高速发展的学科,一直会面对无法治疗的绝症;而汽车后市场的技术门槛比较低,汽车技术都是成熟科技,修不了的潜台词,通常都是修了不合算。从意愿来说,人是唯一性的,所以得了病,支出意愿是没有上限的;车主的维修付费意愿会受到汽车价值的影响。简单来讲,车可以不修,病不能不治。从资源来讲,医疗资源是有限的,三级医院每天排满了人。著名医生就那么些,每天忙得恨不得把自己劈成两半,所以优质的医疗资源永远稀缺,百分百的卖方市场。后市场多得是吃不饱的店,就算4s店或大型连锁,也是不断寻求新的客源,这是一个55%的买方市场。从科技角度来说,医院其实早已是信息化程度最高的行业之一,包括医院本身的系统、医疗资源整合系统等等;而汽车后市场是真正落后的一个行业,各种有形无形的壁垒无数。不过说到最后,行业没有好坏之分,关键看公司、看人、看如何来做事。
■网友
就了解的一点互联网医疗回答一点,抛砖引玉。不了解汽车的情况,只会开刀,抱歉,不好比较了。互联网医疗更加复杂,就像医疗更加复杂一样。从出发点看,如果目标定位为提供优质精准的医疗服务才有可能有比较长远的发展,而简单理解为减少中间环节、降低支出并不会有很好的前途。医疗本身由于服务的特殊性决定了具有高度的复杂性,需要调动各方面的积极性并提供法律保障,很难从全局上减少支出。因此,在现有的系统内,不能期待互联网医疗可以解决总的费用高昂和流程复杂。反过来说,一味的降低费用并简化流程并不利于健康保障和总体的健康素质的改善,维持现有水平也是勉为其难。医疗的流程内部的合理化和准确的判断是以正视客观存在的误诊率为基本前提,以合理的费用和流程换取可以相对小的可以接受的误诊率是比较可行的策略。互联网医疗可能并不能在一夜之间改变投资医疗回本慢的特点,但可以在很多细节上有利于流程的细化和费用的精准投入上,减少不恰当的浪费,为医疗服务的细化和人性化发挥到新的高度,有利于营造良性的服务环境。信息化是社会革新的原动力,医疗也不例外,医疗需要建筑在互联网之上的信息化。从保健信息到就诊信息到疾病监控到检验结果信息化,每一步都大有可为,这需要大量的长线投入,在短期之内很难找到直接变现的机会。在医疗的个别领域,商业化最为显著的领域,例如医疗美容,短期的机会还是很大的。总而言之,医疗是互联网大潮波及的比较晚的一个领域,很大程度上受医疗的特殊性和产业化转化不足的牵制。用互联网思维倒逼医疗的转型并非不可能,让我们拭目以待。


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