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「原汁原味的德系SUV」新车还没过磨合期，变速箱就要废了？注意这几点，能延长使用寿命


汽车由成千上万个零部件组成 ， 靠所有零件协同合作 ， 才能让汽车顺利行驶 。 其中的三大件无疑是整个汽车的核心 ， 变速箱作为传动系统的主要组成之一 ， 一旦出现问题 ， 会使车辆陷入瘫痪甚至带来生命危险 。
在汽车投诉网就收到了这么一起投诉 ， 投诉人刘先生于2019年7月底购置了林肯航海家2.7T车型 ， 在新车磨合期都还没过的情况下 ， 仅仅在里程为500km时就出现了换挡异响 。 针对此问题刘先生曾去到4S店做了相关检测 ， 但并未检测出变速箱存在问题 。
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随后在车辆800km的时候又出现了换挡顿挫且拖沓的情况 ， 刘先生也通过其他汽车网站论坛得知此问题并非只有自己爱车存在 ， 大部分购买了相关车型的车友都反应了变速箱的问题 。
对此刘先生将情况都反应至了4S店和厂家客服 ， 但至今双方都是一再拖延 ， 让刘先生一直处于干等状态 ， 甚是无奈 。 最终来到了汽车投诉网将问题反馈至平台 ， 收到该投诉后 ， 网站专员将情况反应林肯厂家相关部门 。
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至今还暂未收到相关情况回复 ， 不管是出于什么原因 ， 都希望能尽快帮助刘先生将事情解决 。 我们汽车投诉网也将会持续关注 ， 力求圆满解决 。
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日常行驶对于变速箱的保养我们也不能够忽视 ， 那么如何保养变速箱？
1、掌握好更换变速箱油的周期变速箱内部控制机构非常精密 ， 配合间隙小 ， 所以大部分变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里 。 在正常使用的过程中 ， 变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右 ， 因此对油品的质量要求很高 ， 还必须保持清洁 。 其次 ， 变速箱油使用时间长了以后会产生油垢 ， 有可能会形成油泥 ， 会加大各摩擦片和各部件的磨损 ， 而且还影响系统油压 ， 使动力传递受到影响 。 第三 ， 脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅 ， 油压控制受影响 ， 从而使变速箱出现异常 。
2、正确更换变速箱油
一般在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油 ， 但这样大约只能换上30％的新油 ， 而还有70％的旧油仍残留在变速箱内 。 如果以拆卸油底壳的方式进行换油 ， 则可达到70％的换油率 。 但目前较好的换油方法是动态换油 ， 采用专用的变速箱清洗设备 ， 在变速箱运转的过程中 ， 将旧油充分循环、排放干净后再加入新的变速箱油 ， 从而使换油率高达90％以上 。
3、变速箱油液位是否正常变速箱油的检查方法与发动机机油不一样 ， 发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右 ， 再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡 ， 此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间 ， 如不够 ， 应及时添加相同品质的油品 。
4、清洗变速箱
【「原汁原味的德系SUV」新车还没过磨合期，变速箱就要废了？注意这几点，能延长使用寿命】汽车每行驶5万公里 ， 将设备和汽车的电源连接 ， 使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接 。 然后 ， 在发动机怠速状态下 ， 加入自动变速器清洗剂 ， 用脚踩住刹车 ， 逐一更换自动变速器的各个挡位 ， 以清除有害的物质 ， 然后借助于设备全面更换自动变速器油液 。


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