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#吉利#EV新闻:工信部表态将调整新能源汽车相关政策( 二 )


点评：北京奔驰仍然是北京汽车的现金和利润奶牛 ， 自主品牌乘用车业务仍旧是亏得一塌糊涂 ， 去年开始 ， 北汽将自主品牌燃油车和新能源业务整合成为新的BEIJING品牌 ， 又准备大干一场 。 整合效果如何今年能见分晓 。
5、恒驰首款车将于今年亮相 明年量产
3月30日 ， 恒大健康发布2019年业绩 ， 其高管表示集团的新能源汽车各项业务都在按照既定目标扎实推进 ， 恒驰第一款车“恒驰1”计划于2020年亮相 ， 恒驰全系列产品将从2021年陆续实现全面量产 。
【#吉利#EV新闻:工信部表态将调整新能源汽车相关政策】恒大健康管理层表示 ， 汽车行业产业链长、回报周期长 ， 拓展初期出现暂时性经营亏损属正常情况 ， 公司对新能源汽车业务未来发展充满信心 。 此前该公司公布去年新能源汽车业务亏损32亿元 。
点评：恒大造车初期的亏损属于正常状态 ， 由于首款车型明年才能量产上市 ， 预计今年仍是投入期 ， 还会继续亏损的 ， 不必大惊小怪 。 恒大不走寻常路的造车模式能否成功关键还是能否拿出真正有竞争力的产品出来 。
6、美的收购合康新能进军新能源汽车产业
3月25日 ， 美的集团发布公告称 ， 公司拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司以7.4亿元收购合康新能控股权 。 交易完成后 ， 将成为合康新能控股股东 ， 拥有23.73%的表决权 。
合康新能创建于2003年 ， 经营范围涵盖了工业自动化、新能源汽车、节能环保等领域 ， 于2010年1月20日在深交所挂牌上市 。 在新能源汽车领域 ， 合康新能提供新能源汽车动力总成、电机控制器、辅助动力系统、电动汽车智能充电桩及新能源汽车租赁平台建设等产品及服务 。 目前 ， 在新能源汽车动力总成及关键零部件上 ， 合康新能的动力总成产品已与国内多家主流车厂形成配套关系 。
点评：美的集团重回汽车领域 ， 这一次的目标是新能源汽车核心零部件 。 还好 ， 它没进入新能源整车领域 。


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