中国经济网▲新款E级全球首发 奔驰电动化战略快速推行( 二 )
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此外 ， 奔驰还带来了E级的首款混合动力车型——E350e ， 其搭载了2.0T发动机和90千瓦时的电动机 ， 综合功率为234千瓦 ， 最大扭矩为700牛·米 。
全面拥抱电动化
除E350e之外 ， 奔驰还在本次线上发布会发布了插电混动版的GLA、CLA及CLA猎装版 ， 四款插电混动车型齐齐亮相 ， 展示了目前奔驰在节能减排工作上的发展重心 。 对此 ， 戴姆勒集团首席运营官马库斯-谢弗认为 ， “混动车型是目前技术水平下两全其美的车型 。 奔驰目前的插电混动车型纯电行驶里程已可以到到70公里 ， 而人们一般出行行程都不足50公里 ， 实现日常零排放成为可能 ， 而内燃机则可以为用户的远途行程提供支持 。 ”
此外 ， 在纯电领域 ， 奔驰同样迎来发展高潮 。 EQC将迎来首个完整销售年份 ， EQV也将在今年夏天问世 。
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新能源产品的强劲攻势 ， 展现了奔驰在节能减排方面的决心 。 戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松介绍到 ， “奔驰今年插混+纯电产品的销量占比将达到此前的4倍 ， 从而实现全年碳排放减少20%；而在未来的20年内 ， 奔驰将实现真正的碳中和 。 ”（经济日报-中国经济网采访人员 郭跃）
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