江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

中国经济网▲新款E级全球首发 奔驰电动化战略快速推行

【中国经济网▲新款E级全球首发 奔驰电动化战略快速推行】来源：中国经济网
3月3日 ， 新款奔驰E级以“全球同步云首发”方式与大家见面 。 作为奔驰历史上最畅销的车型 ， 奔驰E级无疑是家族的“中坚力量” 。 而第十代E级更成为引领奔驰重回“全球高档汽车第一”的“功臣” 。 本次全面升级的中期改款车型 ， 有望推升第十代E级再上一个台阶 。
发布会上 ， 奔驰除了带来E级的首款混合动力车型——E350e ， 还展示了插电混动版的GLA、CLA及CLA猎装版 ， 加之迎来首个完整销售年份的EQC及将于今年夏天问世的EQV ， 奔驰的电动化战略正快速推行 。 康林松介绍到 ， “奔驰今年插混+纯电产品的销量占比将达到此前的4倍 ， 从而实现全年碳排放减少20% 。 ”
疫情侵袭全球 ， 一年一度的日内瓦车展也无奈迎来自1946年以来 ， 第一次因不可抗力因素取消的窘境 。 原计划在日内瓦车展现场大展风采的新款奔驰E级 ， 选择以“全球同步云首发”这一创新方式与大家见面 。
中国经济网▲新款E级全球首发 奔驰电动化战略快速推行
文章图片
奔驰线上发布会现场
北京时间3月3日15：45分 ， 新款奔驰E级如约而至 。 作为奔驰历史上最畅销的车型 ， 奔驰E级自1946年以来销量已超过1400万辆 ， 是开启奔驰品牌近代辉煌历史的“功臣”之一 。 因而每一款E级新车的到来 ， 都令人格外期待 。
第十代E级奋起反击
首先聚焦至目前的第十代E级 ， 堪称奔驰又一巅峰之作 ， 其全球销量已经超过120万辆；同时 ， 截至2019年 ， 在属于奔驰的“全球高档汽车品牌年度销量4连冠”时期 ， 第十代奔驰E级更是扮演关键角色 。
中国经济网▲新款E级全球首发 奔驰电动化战略快速推行
文章图片
2016年 ， 奔驰品牌全年销售汽车208.39万辆 ， 首次实现年销量超过200万辆 ， 时隔12年重新夺得“全球高档汽车品牌年度销量桂冠” ， 并开启4连冠之路 。 同样在2016年 ， 广受好评的第十代奔驰E级正式上市 ， 并迅速引发市场热情；尤其在奔驰最大市场——中国 ， 表现更是夺目 。
第十代奔驰E级来到中国后销量迅速抬升 ， 上市第4个月销量便突破万辆大关 ， 较此前月均3000余辆规模翻番有余 。 从而将中国高档C级车市场“两强相争”的格局扭转为“三足鼎立” ， 表现延续至今并一路攀升 ， 月销2万辆并不鲜见 ， 2018年升至销量亚军 ， 2019年更以15.75万辆的成绩夺得销量冠军 。
对比来看 ， 第十代奔驰E级到来前的2015年 ， 奥迪A6L销售14.93万辆 ， 宝马5系销售14.59万辆 ， 几乎各自“把控”高档C级车市场三分之一的份额；而当时的奔驰E级全年销量仅5.79万辆 ， 望尘莫及 。 更值得关注的是 ， 2015年 ， 奥迪A6L和宝马5系均是各自品牌最畅销的车型 ， 展现了高档品牌应有的风范；而奔驰E级销量则仅排在C级和GLK之后 ， 中高端产品无法突破 ， 也大幅制约了奔驰的品牌建设 。
“得中国市场得天下” ， 以第十代奔驰E级为代表的车型在中国市场节节攀升 ， 无疑是奔驰重回全球高档车领导者地位的最大推力 。
“巅峰”E级再进化
而本次发布的第十代E级中期改款车型又大幅提升了竞争力 。 除了更加年轻化、时尚化的外观提升；新款E级还对智能配置进行了升级 ， 新车采用了最新的MBUX 智能人机交互系统 ， 配备支持自然语言识别能力的“读心语音助理”、采用增强现实技术的“实景穿越导航”和动作识别能力的“智能感应助理” ， 人机交互体验更趋完善 。
中国经济网▲新款E级全球首发 奔驰电动化战略快速推行
文章图片
动力方面 ， 新款奔驰E级在现有基础之上 ， 还将提供一套48 伏轻混系统 ， 可实现不俗的起步动力提升和可观的燃油经济性提升 。


推荐阅读


上一篇：「环球网」Android 11新功能曝光：手机未正确放在无线充电板上时会提示

下一篇：#光明网#滴！您的快递已送达！连云港46家快递企业陆续复工