陕汽集团：陕汽重卡与时间赛跑 爆款产品云直播专治“选车障碍症”！( 二 )
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动力方面 ， 该车可匹配潍柴400-460马力发动机 ， 应用第三代高机动军车越野车技术、联合制动技术 ， 在爬坡超车瞬间提升爆发力 ， 无需减档 ， 提高时效性与经济性；
对静态、动态的怠速进行调整 ， 更好的适应复杂路面；动力强劲 ， 大幅提升运输效率 ， 平均车速更高 ， 档位利用率提高70% ， 避免频繁换挡 。
德龙 X3000 LNG牵引车
在国家绿色环保的倡导下 ， 天然气重卡成为重要的细分市场之一 。 陕汽重卡掌握天然气核心技术 ， 承担两项 863计划 ， 主编3项行业标准制定 ， 拥有汽化器智能控制、全国燃气成分大数据 ， 发动机数据二次指标等十大专有技术 。
德龙 X3000 13L LNG牵引车将陕汽重卡的优势发挥到极致 ， 是一款集卓越动力、专有技术、全域适应等多项优势于一身的硬核车型 。
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动力方面 ， 德龙X3000同样采用陕汽重卡的整车黄金动力链：WP13NG430E52发动机、法士特12档变速箱、汉德MAN驱动桥 ， 以及低滚阻轮胎完美匹配 ， 整车气耗更低 ， 动力传动效率更高 。
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【陕汽集团：陕汽重卡与时间赛跑 爆款产品云直播专治“选车障碍症”！】
续航方面 ， 德龙X3000天然气牵引车采用995L单体大容积气瓶与轻量化框架 ， 最大续航里程达1000公里 。 通过专用加气机仅需10分钟的时间 。
“载货双雄”云亮相
3月28日 ， 陕汽重卡带来了德龙L3000 4X2载货车和德龙X3000 8×4仓栅载货车两款品质可靠的产品 。
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德龙L3000 4X2载货车
在城际运输高效、快速的迫切需求下 ， 德龙L3000 4×2仓栅载货车正式亮相 ， 该车集高效低耗、超轻自重、卓越品质于一身 ， 充分满足城际运输人的需求 。
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陕汽L3000 4X2载货车采取外观家族化设计 ， 使用长进气格栅提高散热效率 ， 匹配三段式保险杠 ， 既可以方便维修 ， 又能降低维修成本 。 此外 ， 新车还使用电加热后视镜 ， 保证了运输人冬季行车安全 。
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该车内饰则采取了简约的设计风格 ， 通过运用大量的金属拉丝质感的内饰板及碳纤维材质的内饰板 ， 在细节之处带来精致感 。
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动力方面 ， 德龙L3000 4×2仓栅载货车搭配玉柴系列200马力发动机 ， 4.73L排量 ， 扭矩为800牛米 ， 标定寿命超过60万公里 ， 与之匹配的是法士特变速箱 。
车桥方面 ， 该车前桥采用汉德MAN 4.8吨盘式前轴 ， 最大制动力矩28000N·m 。 后桥为汉德MAN 10吨386免维护单级减速桥 ， 最大制动力矩24000N·m 。 后桥制动蹄片宽度220mm ， 制动效果及热衰退性能好 ， 制动更安全性高 。
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德龙X3000 8×4仓栅载货车
陕汽德龙X3000 8X4载货车也在本次直播中亮相 ， 该车通过对整车结构系统性进行优化 ， 采用高轻量化发动机和桥、铝合金变速箱 ， 车架应用低碳合金钢 ， 铝合金储气筒集中布置 ， 并对铸件结构进行优化 ， 多措并举全面降低车辆自重 。
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