『大众途锐』53万没要普拉多却选了大众途锐，开了2个月后，车主表示：五个字！( 二 )
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带空气弹簧的悬架可以兑现很好的舒适性 ， 小振动处理极其从容 ， 车身姿态也都控制得比较平稳 。 途锐的转向助力在低速时明显阻尼感 ， 不算很轻盈 ， 运动模式会进一步加重 。 好在回正力矩很自然 ， 高速行驶时中心感很强 。 途锐的行驶静谧性值得称赞 ， 相对来讲2.0T发动机的振动有些大 ， 加速时会从方向盘传递给驾驶者 。 越野项目第一个环节是爬大坡 ， 36度坡对它来说没有任何难度 ， 轻松登顶 。
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【『大众途锐』53万没要普拉多却选了大众途锐，开了2个月后，车主表示：五个字！】 结语：总的来说 ， 53万没要普拉多却选了大众途锐 ， 开了2个月后 ， 车主表示五个字：“优缺点分明”！优点：途锐配置丰富 ， 加速够快还省油 ， 越野性能强悍！缺点：加速时方向盘振动有点大 ， 全触控车机并不好用 ， 刹车表现一般 。 对此车友们觉得途锐和普拉多哪个好？欢迎下方留言讨论
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