天猫是否真的去掉了中间商、经销商环节?( 二 )
第3小类,以线上渠道为主的TP公司 介绍:这里的线上渠道指的是,京东、唯品会、银泰、俏物等B2C平台为主的销售渠道。 这里的成本大概就是付给渠道商的费用。 第4小类,以品牌共建为主的TP公司 介绍:这是最新的一种模式,一个朋友发明的,目前以这种模式去做的TP公司应该不多。所谓品牌共建就是帮厂商解决线上的店铺定位、产品定位,以厂商的名义帮厂商组建团队(厂商开工资),完成团队前期的培训跟运营指导(半年到一年),然后团队归还给厂商自己管理,TP方后期只负责基本的定期培训跟技术支持。 注:具体的有没有TP公司在做我不清楚。不过最近听我一个在埃森哲实习的同学说。他们有帮品牌商做品牌策划,做搜索引擎优化等等,然后以厂商的名义帮厂商组建团队帮他们做培训和指导。这里面涉及的就是咨询公司策划咨询和后期培训的费用,还有给团队的营销费用。补:关于TP公司的发展方向,个人认为将来的趋势还是品牌商需要有把控渠道的能力。越来越多的品牌商虽然在请第三方TP公司,但是也在筹划组建自己的电商团队。随着公司对电商的越来越重视,将来运营这块的重点资金还是会落到自己公司的身上。电商在营销和管理上的成本肯定是不少的,甚至有可能比线下更多。现在“马太效应”越来越明显,流量、入口在电商显得尤为重要。君不见,腾讯、百度、亚马逊、当当、国美、360都去天猫开店了么。。。
■网友
好问题,电子商务作为一种渠道,的确拉近了供销距离,好多厂家的确可以直接面对消费者,不需要层层代理商。电商企业也把缩短供销距离作为一个营销点。但是不可能做到都是厂家直销,没有中间商环节的,不可能的,真正厂家直销的还是少数。 为什么会是这样?有这么几个原因,以往线下渠道发展的很好,很多中间商渠道商做的非常大,非常强势,厂家是依靠这些渠道商走量的,厂家没有能力把这些中间商取代掉,而且也涉及到线下的庞大业务,厂家也不愿意把中间环节去掉。非常强势的渠道商,厂家有可能没有能力去左右的。另外,还有就是渠道商往往能够整合好多方面资源,市场又这样的需求。一个厂家只能提供一种产品,一类产品,而中间渠道商能够整合多方面的资源,给消费者更多选择,这是厂家所做不到的。另外,很多中间渠道商,非常擅长销售,而厂家不擅长销售,这也是渠道商存在的价值。社会分工,有人生产有人销售。
■网友
利益相关:媳妇儿是某跨国食品公司天猫旗舰店负责人。她们公司很奇葩,天猫旗舰店的货(包括其他电商渠道的货)不是从公司拿货,是从当地的经销商拿货……所以根本没有跳过你说得那些环节。
■网友
这是做传销的在钓鱼吗?
■网友
厂家直销毕竟是少数。
推荐阅读
- 傻子当国有银行行长都能赚钱这句话是否是对的
- 网通社|喜欢蔚来的越来越多了 连续四个月交付创新高 你是否愿意放弃特斯拉选择它?
- 谈车工坊|15万多的雅阁先别急着冲,买混动才是真的赚
- 公共场所的免费aWIFI是啥?
- 环球车讯网|起步售价近18万,领克01真的“飘”了吗?
- 别透支丁真的流量
- 汽车知识|宝马5系请让道!近期热门车型林肯大陆! 你真的会买吗?
- 豆瓣为啥受到同志社群的欢迎
- 京广和公司到底是干啥的
- |PHEV车款没比较环保,新能源是否存在谎言呢?
